提問者：rzzpVW2015-11-14 00:00
怠速不響，急加速響。
氣門響一般是因為氣門液壓頂桿故障引起的。 氣門液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機(jī)油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥。液壓挺桿工作時，在機(jī)油壓力的作用下，挺桿內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液，柱塞下行，挺桿有效工作長度增加，氣門間隙減小。由于挺桿內(nèi)柱塞所產(chǎn)生的力較小，不能產(chǎn)生壓縮氣門彈簧的力量，所以當(dāng)挺桿與氣門間隙達(dá)到很小時，挺柱不再運動。同時又因挺柱內(nèi)止回球閥的作用，挺桿柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動并維持原有長度形成剛性，從而推動氣門打開。 在車輛剛發(fā)動時，由于腔內(nèi)無油壓，故挺桿柱塞處在最底部，挺桿與氣門間隙較大，氣門產(chǎn)生短時異響。隨發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)，挺桿柱塞調(diào)整正常，響聲消除。 但液壓挺桿使用時間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥平衡改變，無法正常調(diào)整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，就會有響聲。排除方法——更換氣門液壓挺桿。
回答者：zuojiujian882016-11-14 00:00
因為不知道你的車的排量，所以建議你先去看看其它同款的車是不是同樣的問題，如果是那可能是排量大導(dǎo)致，是正常的。如果不是那就一定是排氣管漏氣。至于發(fā)動機(jī)導(dǎo)致的這種聲音不可能像跑車。 58車問答平臺
提問者：kchk2013-11-20
可以先觀察兩天試試看，與清洗積碳會有一定關(guān)系，建議跑跑高速，或是利用低檔位跑跑高轉(zhuǎn)速。如果正常使用2~3天后還是存在抖動現(xiàn)象，建議去店里檢查一下火花塞，可能是清洗積碳后污染了火花塞導(dǎo)致的抖動，對火花塞做一下清潔在觀察。
提問者：hongzhenwuliu2016-02-20
描述的不是很清楚，建議你先從治理積碳入手，另外如果公里數(shù)較多，可以考慮用粘稠度高點的機(jī)油。
提問者：wycyyl2016-09-05
最后的0-100 km/h加速成績是8.09秒，按照之前試駕時對雅閣混動的動力印象應(yīng)該是接近一款2.0T車型，所以預(yù)想的加速成績應(yīng)該在8秒以內(nèi)，最終成績并沒有太多驚喜。不過如果不考慮這些，單純對于一款2.0L的混合動力中
提問者：wiehs2016-11-30
建議檢查一下離合器的使用情況，當(dāng)離合器磨損嚴(yán)重時會出現(xiàn)加速無力且噪音較大的現(xiàn)象，雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提上去了，但是車速卻沒有提起來。其次需要檢查怠速閥性能，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣等，也可能是怠速控制不穩(wěn)定導(dǎo)致的種類現(xiàn)象。還有就是
提問者：sen00062014-08-20
樓主這問題怎么解決的�。�
提問者：wodfsdfedc022014-06-25
