提問者：gx4564562015-11-28 00:00
1、逐缸調整法 根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙�！ �2、采用兩次調整法 搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可調1、2、4、5、和8、9氣門(指發動機氣門由前向后排列順序);然后搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門，這實際上是記憶法調整。調整時一邊擰調整螺釘，一邊用厚薄規插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止�！ ≈鸶追ㄐ钃u轉的曲軸次數多，檢調所花費時間多，但對于磨損較嚴重的發動機，用逐缸法檢調氣門間隙比較精確。兩次法調整氣門間隙比較省時省力，但對于不同車型需記憶不同的可調氣門順序號，車型復雜，對維修人員記憶就有些難度。
回答者：sxx02122016-11-28 00:00
進氣0.2mm 排氣0.4mm 官方標準值
提問者：滄海一笑18532013-10-20
淘寶搜索成為5V 12V手機充電板，一般10元左右。持有正確的方向，然后引出兩根線到板充電，注意不要坐錯了標志，然后右轉方向燈，可充電，當然，最好是分開的燈泡正確的方向（也左）其他人避免誤會。更好的是從左右方向燈開關在正
提問者：nmbjbh2016-08-29
僅僅是調整氣門按常理說對怠速的影響不是很大，但富康老發動機的氣門間隙有點特殊，和一般車不一樣，通常情況下氣門間隙比較大，標準間隙進氣門0.2mm，排氣門0.4mm，但經驗值是進氣門0.25mm，排氣門0.35。 氣門調
提問者：rzwc08152013-09-08
會影響發動機的功率，增加燃油消耗。汽車沒勁。
提問者：98gxh2014-10-28
K2D型發動機在冷態情況下，進氣門間隙為0.2Omm，排氣門間隙為0.4Omm。 調整步驟如下： 1.拆下氣缸蓋罩 拆下氣缸蓋罩的固定螺釘，小心取下氣缸蓋罩，取下導流夜，。注意不要損壞氣缸蓋罩耐油
提問者：liusafe2013-01-01
進氣0.25mm排氣0.30mm
提問者：jelx64252013-10-17
