設(shè)計(jì)的初衷是考慮到開(kāi)啟空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)后,壓縮機(jī)處于制冷狀態(tài),室內(nèi)風(fēng)扇必須要在微風(fēng)狀態(tài),否則蒸發(fā)器會(huì)結(jié)霜,影響正常的制冷.只有富康和愛(ài)麗舍才是這個(gè)設(shè)計(jì),其他的雪鐵龍是必須開(kāi)啟室內(nèi)風(fēng)扇后壓縮機(jī)才會(huì)工作.
可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)太臟了，導(dǎo)致進(jìn)不不足，起動(dòng)行駛無(wú)力。清洗一下節(jié)氣門(mén)就行了。
那是因?yàn)榈∷俚臅r(shí)候才會(huì)提升噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不提升是因?yàn)閴嚎s機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，而使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持基本不變。其實(shí)那不壓縮機(jī)跳，而是它所消耗的動(dòng)力較大，所以才產(chǎn)生這種感覺(jué)
去汽車(chē)修理的地方問(wèn)一下啊
《答案以補(bǔ)充》怠速過(guò)低！在節(jié)氣門(mén)位置有個(gè)怠速閥調(diào)怠速的！把怠速調(diào)高點(diǎn)！空調(diào)壓縮機(jī)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶帶動(dòng)的，這些你應(yīng)該清楚吧。壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)怠速是肯定要降低的！當(dāng)?shù)∷龠^(guò)低時(shí)壓縮機(jī)無(wú)法產(chǎn)生足夠的壓力來(lái)壓縮低壓管路的制冷劑，空
有不少的用戶反映他們的富康轎車(chē)油耗高，加速無(wú)力，俗稱(chēng)加速"肉"。其實(shí)，這都是由于用戶不正確的駕駛方法造成的，富康車(chē)裝的TU3F(化油器)發(fā)動(dòng)機(jī)、TU5JP(1.6i電噴)發(fā)動(dòng)機(jī)以及TU3JP(1.4i電噴)發(fā)動(dòng)機(jī)，都
1清洗蒸發(fā)器，車(chē)輛使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)灰塵太多吸附蒸發(fā)器上面。2就是看4個(gè)出風(fēng)口的接縫處是否緊密（如果沒(méi)有抬過(guò)儀表臺(tái)就不用檢查）3風(fēng)機(jī)使用時(shí)間過(guò)久風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器有故障。
富康車(chē)的油耗，用戶反映自己的富康車(chē)油耗大于10L/lOOkm，甚至達(dá)到12L/lOOkm，結(jié)果由筆者駕駛，帶著用戶一起在市區(qū)道路上正常行駛每次都在6。0-6。5/100km左右，可見(jiàn)正確的操作方法多么重要。當(dāng)然還有其他的
我車(chē)原來(lái)也有這個(gè)毛病,但我的車(chē)是白金點(diǎn)火,如果調(diào)高點(diǎn),加速有力,但不好打火,如果調(diào)低點(diǎn),好打火,但加速無(wú)力,開(kāi)起沖一沖的.不知道你車(chē)是電子打火還是什么點(diǎn)火的.
開(kāi)出租車(chē)時(shí)與富康988打了十幾年的交道，從你的描述上看應(yīng)該是某一缸線走野火打哏打哏現(xiàn)象，由于火花塞極點(diǎn)點(diǎn)火弱缸內(nèi)的混合氣沒(méi)有完全燃燒，排氣后氧傳感器接收的信號(hào)就是混合氣過(guò)濃，由于氧傳感器無(wú)法調(diào)節(jié)這時(shí)故障燈亮。
空調(diào)屋的危害主要包括溫差過(guò)大易導(dǎo)致感冒，空氣不流通容易使人得“空調(diào)病”，還有可能導(dǎo)致人體失水過(guò)多等。要避免這些危害，需要注意室內(nèi)外溫差不宜過(guò)大，空調(diào)適當(dāng)調(diào)節(jié)溫度，時(shí)常通風(fēng)換氣，及時(shí)補(bǔ)充水分以及經(jīng)常清洗空調(diào)濾網(wǎng)等。進(jìn)行戶外運(yùn)動(dòng)和排汗也能對(duì)調(diào)節(jié)體溫有所幫助。總之，空調(diào)使用需適度，注意保持空氣濕度和通風(fēng)。...
現(xiàn)代悅動(dòng)開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力不足、加速無(wú)力，因空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。可嘗試減少空調(diào)使用時(shí)長(zhǎng)、適當(dāng)調(diào)高空調(diào)溫度、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油。若需提升動(dòng)力，可考慮升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)或優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。綜合多因素優(yōu)化，改善悅動(dòng)開(kāi)空調(diào)后的動(dòng)力問(wèn)題。悅動(dòng)開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力不足，現(xiàn)代悅動(dòng)動(dòng)力不足加速無(wú)力當(dāng)您駕駛現(xiàn)代悅動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)時(shí)...
富康空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不受控制的問(wèn)題可能由面板故障、電路問(wèn)題或芯片故障導(dǎo)致。用戶可以嘗試以下解決方案：1.檢查面板上的j6按鈕是否有故障，如有損壞可聯(lián)系售后更換；2.檢查電路連接是否正常，確保電源線、插頭等連接部分完好；3.重啟空調(diào)，嘗試解決芯片小故障；4.如以上方法無(wú)效，建議聯(lián)系富康空調(diào)售后人員尋求專(zhuān)業(yè)維...
夏天冷車(chē)啟動(dòng)后開(kāi)啟空調(diào)踩油門(mén)無(wú)力，可能因氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣缸壓力不足、進(jìn)氣口積碳過(guò)多、火花塞問(wèn)題或噴油器堵塞導(dǎo)致。冬季低溫下啟動(dòng)加速慢也是普遍現(xiàn)象，因機(jī)油粘稠、發(fā)動(dòng)機(jī)工作極端工況及空調(diào)制熱耗能等因素共同作用。建議對(duì)車(chē)輛進(jìn)行系統(tǒng)檢查以確定具體原因。夏季冷啟動(dòng)空油門(mén)踏板無(wú)力是因?yàn)闅忾T(mén)密封不嚴(yán)密，也可能是進(jìn)...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)踩油門(mén)無(wú)力可能是因?yàn)榭照{(diào)開(kāi)啟導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，尤其是在高溫季節(jié)，燃油蒸氣增多，燃油系統(tǒng)內(nèi)部壓力降低，同時(shí)燃油濾清器堵塞可能導(dǎo)致燃油供給不足。為了解決這個(gè)問(wèn)題，建議使用合適的潤(rùn)滑油，并根據(jù)使用情況定期更換機(jī)油和濾芯，確保機(jī)油量適中，避免濾清器堵塞，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和內(nèi)部污染。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)踩油...
汽車(chē)加速無(wú)力頓挫可能由多種原因引起。油量不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降，影響動(dòng)力輸出。空氣濾清器堵塞或故障會(huì)減少進(jìn)氣量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。火花塞點(diǎn)火不良也可能導(dǎo)致加速無(wú)力。排氣系統(tǒng)故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。手動(dòng)檔車(chē)型的離合器打滑或雙離合自動(dòng)變速箱故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而車(chē)速...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)加速無(wú)力，主要原因是空調(diào)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。夏天燃油蒸氣增多，燃油系統(tǒng)壓力降低，燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致供油不足。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)需要足夠的油和空氣，空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成加速無(wú)力和提速慢。1、汽車(chē)加速無(wú)力的原因：汽車(chē)之所以產(chǎn)生無(wú)力感，主要都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在上坡...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)后加速無(wú)力的原因主要是由于空調(diào)開(kāi)啟導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，尤其在高溫環(huán)境下，燃油蒸氣增多，燃油系統(tǒng)壓力降低，可能因燃油濾清器堵塞而供油不足。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)旨在為乘客提供舒適環(huán)境，降低駕駛員疲勞，提高行車(chē)安全。轎車(chē)多采用冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)，集成了蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、鼓風(fēng)機(jī)等部件。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是為乘...
開(kāi)空調(diào)爬坡無(wú)力的原因主要包括油品質(zhì)量差、積碳問(wèn)題嚴(yán)重、汽油濾清器過(guò)臟和汽油泵損壞。油品質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴堵塞，影響供油，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功能。積碳過(guò)多會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，動(dòng)力不足。汽油濾清器過(guò)臟會(huì)使汽油過(guò)濾不干凈，堵塞濾清器，導(dǎo)致汽車(chē)容易熄火。汽油泵損壞會(huì)影響抽油量，使...
夏天冷車(chē)啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)踩油門(mén)無(wú)力的原因可能包括氣門(mén)密封不嚴(yán)、進(jìn)氣道積炭過(guò)多、火花塞積炭或間隙不對(duì)、噴油嘴堵塞等。這些因素導(dǎo)致缸壓不足、噴油量減少，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)，空調(diào)制暖額外占用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，使加速變慢。建議去4S店或汽修廠進(jìn)行系統(tǒng)檢查和維修。啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)踩油門(mén)無(wú)力的原因：有可能是因?yàn)闅忾T(mén)密封不嚴(yán)...
比亞迪F0開(kāi)空調(diào)時(shí)加速無(wú)力，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，尤其對(duì)于1.0L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)閉空調(diào)可將動(dòng)力全部用于車(chē)輪，提高爬坡能力。平時(shí)行駛中，空調(diào)使用會(huì)削弱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，影響車(chē)輛性能。1.空調(diào)壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，尤其對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)影響大。2.比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，動(dòng)力有限，開(kāi)空調(diào)會(huì)削弱動(dòng)力。3....
開(kāi)空調(diào)時(shí)車(chē)輛加速無(wú)力可能由以下原因?qū)е拢?.供油不足，燃油系統(tǒng)壓力降低或燃油濾清器堵塞；2.部件堵塞，如空氣濾清器或節(jié)氣門(mén)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；3.排氣系統(tǒng)故障，如三元催化破碎或排氣管堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。建議檢查并解決這些問(wèn)題以恢復(fù)正常加速性能。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩...
逸動(dòng)PLUS以其優(yōu)雅簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用配置受到消費(fèi)者青睞。車(chē)頭和頭燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，標(biāo)配LED大燈。輪胎規(guī)格為205/60R16，輪圈簡(jiǎn)約。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明耐看。內(nèi)飾素雅，配備上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像等。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，360全景影像、電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備廂等配置實(shí)用，中控...
隨著夏季高溫的持續(xù)，全球汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)占比高達(dá)40%。歐盟新規(guī)要求自2017年起，新車(chē)必須采用R1234yf制冷劑，以減少溫室氣體排放。R1234yf以其生態(tài)友好性、高效制冷、全球適用性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)符合性、低全球變暖潛能值、零臭氧消耗潛能和無(wú)毒性等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車(chē)空調(diào)的理想選擇。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)基于物理定律，...
長(zhǎng)安CS95在行駛六萬(wàn)公里時(shí)，需要進(jìn)行的保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油更換、機(jī)油濾清器更換、汽油濾清器更換、空調(diào)濾芯清洗、冷卻液檢查更換以及火花塞檢查更換。這些項(xiàng)目之外，還包括一些常規(guī)保養(yǎng)，總費(fèi)用大約在1000元左右。在保養(yǎng)時(shí)，車(chē)主可以留意機(jī)油的添加量，以確保沒(méi)有被少加，從而避免不必要的浪費(fèi)。例如，捷達(dá)車(chē)需要4....
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)中不可或缺的部分，它為乘客提供了一個(gè)舒適、恒溫的乘坐環(huán)境。該系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器等核心部件組成，通過(guò)一系列復(fù)雜的物理過(guò)程來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度和濕度。首先，壓縮機(jī)將高壓高溫的制冷劑排出，經(jīng)過(guò)冷凝器冷卻后變?yōu)楦邏褐袦匾后w，然后進(jìn)入儲(chǔ)液罐。在此過(guò)程中，制冷劑放熱降溫，溫度降低至冷...
純電動(dòng)汽車(chē)制熱一般通過(guò)中控屏幕開(kāi)啟空調(diào)，關(guān)閉AC按鍵，調(diào)高溫度至26℃或以上。部分熱泵空調(diào)車(chē)型需開(kāi)啟AC以提升制熱效果。油改電或入門(mén)級(jí)車(chē)型則可能采用物理按鍵，需開(kāi)啟暖風(fēng)開(kāi)關(guān)并將旋鈕調(diào)至紅色區(qū)域。不同車(chē)型方法各異，無(wú)效時(shí)可咨詢(xún)4S店或查閱手冊(cè)。開(kāi)暖風(fēng)較耗電，長(zhǎng)途行駛需謹(jǐn)慎使用。以上是對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)制熱及...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來(lái)維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
鋰離子電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心動(dòng)力源，其性能受低溫影響顯著。低溫下，電池內(nèi)阻增大，導(dǎo)致充放電性能下降，續(xù)航能力縮水。為應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，可通過(guò)物理升溫或改善電池材料結(jié)構(gòu)提升低溫性能。車(chē)主冬季用車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇節(jié)能模式、開(kāi)啟能量回收、合理規(guī)劃行程、適度使用空調(diào)、及時(shí)充電、停車(chē)選擇地下車(chē)庫(kù)、慢充保護(hù)電池，并準(zhǔn)備保...
8月27日，奇瑞控股2020款捷途X70上市發(fā)布會(huì)在北京昆侖決世界搏擊中心舉行。全新X70外觀變化顯著，前臉中網(wǎng)尺寸加大，雙腰線設(shè)計(jì)延伸至車(chē)尾，輪圈升級(jí)至20英寸，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，取消了鍍鉻排氣罩。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備全液晶儀表和10.1英寸多媒體屏幕，新增木紋內(nèi)飾。新車(chē)取...
