寶馬Z4相關問題

• 為什么GT賽車都有尾翼

  尾翼最重要的功能就是提供下壓力。 我們知道機翼的作用就是提供升力，空氣在流經翼面的時候，下方流速慢于上方流速，根據伯努力方程，速度越大，壓強越小，那么就會產生向上的升力，而賽車的尾翼(以及方程式賽車的前翼)，可以認為是

  提問者：鐵臂阿童木142013-10-27

• 飚車世界Z4改裝，要圖要，解釋。

  最好用戰神套，不要加馬達，駕駛用UC1彈簧減震商店一型。車身用戰車，CCS最貴的那個，輪轂用前后0.22。

  提問者：NARUKUO2013-09-09

• 寶馬Z4顏色選擇

  還是按照你喜歡的獵戶座銀來吧，因為Z4的調校已經很不錯了，動力系統，傳動系統和底盤改裝難度較大，而且就算改這些也不會對車身顏色產生多大影響。一般的改裝也就做做包圍，尾翼，排氣管什么的，所以不必太在意顏色搭配問題，畢竟車身

  提問者：zhuyin8607092013-06-17

• 寶馬z4與奧迪TT性價比。順便把底盤，耗油量，保養價發上來。

  　作為跑車，外觀上的張揚與骨子里的強悍同等重要，很顯然Z4 Coupe 和TT都做到了足夠的招搖，以至于駕著它們上路，對于沒有出過風頭的我們來說，很是不習慣，但把兩者放在一起比較，還是能體會出寶馬和奧迪并不是“一路人”。

  提問者：暖111112014-07-03

• 寶馬Z4和奧迪TTRS兩款車 那個性能更強 外形更狂暴更易改裝尾翼個剪刀門？

  當然是TTRS性能更強，但是覺得Z4改成剪刀門更好看

  提問者：szinyoga2013-04-22

• 求新寶馬Z4,日產370,奧迪TT和奔馳SLK專業評測

  『寶馬Z4 sDrive35i鋒尚型』 寶馬車型的保養頻率均為每1萬公里或者半年進行一次保養，保養期內第一次更換機油、機濾，第二次更換機油、機濾、空氣濾和空調濾，第三次，更機油、機濾、汽油濾。其它油液則需要根據車載電腦的

  提問者：t1721582016-07-03