提問者：llru4377n2013-02-23 00:00
怠速馬達(dá)是控制機(jī)動車怠速的一種元件。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。其作用是：怠速時，根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度高低和負(fù)荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機(jī)在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。怠速馬達(dá)主要是用來承擔(dān)汽車怠速的，其目的是用來根據(jù)怠速時候的發(fā)動機(jī)負(fù)荷來調(diào)節(jié)怠速的。怠速步進(jìn)馬達(dá)裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動機(jī)控制器用來控制發(fā)動機(jī)怠速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏離怠速時，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機(jī)械操作。節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動機(jī)怠速時提供空氣（當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時）。自動怠速馬達(dá)的樞軸伸進(jìn)旁通空氣道內(nèi)，通過它調(diào)節(jié)空氣流量，發(fā)動機(jī)控制器根據(jù)各種傳感器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達(dá)的樞軸進(jìn)出旁通空氣道調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)點火鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置時，自動怠速馬達(dá)開始工作。此開關(guān)信號輸入ECU，感知發(fā)動機(jī)是否處于怠速工況。同時，馬達(dá)所處的即時位置，由馬達(dá)位置傳感器反饋給ECU。
回答者：afbqc2016-02-23 00:00
氧傳感,三元催化器器,節(jié)氣門體也有可能漏氣,再不行就用電腦讀取數(shù)據(jù)流,看里面哪項數(shù)據(jù)超出了范圍
提問者：期盼彼岸花開2015-01-20
你好。清洗一下節(jié)氣門試試。58車
提問者：he1364322016-09-06
這樣當(dāng)然費油啦 回油慢 先把怠速調(diào)高 在把混合氣 調(diào)到里面 往回調(diào)3圈 再把堵上怠速調(diào)回來 看看怎么樣
提問者：julyhubo2013-07-06
換節(jié)氣門總成。是因為節(jié)氣門閥體和怠速馬達(dá)那個頭子的地方有磨損，只是洗是沒有用的，我都給客戶換了好幾個了，換了還不好可以罵我，前提是一定要正廠的或西門子VDO的，價錢300以內(nèi)都可以接受，這個進(jìn)價在220。換起來也不麻煩。
提問者：期盼彼岸花開2014-11-01
是這樣的，即便你開了空調(diào)，也有2種狀態(tài)的，就是壓縮機(jī)工作與不工作，至于壓縮機(jī)工作與不工作是與環(huán)境溫度和你開的風(fēng)量有直接關(guān)系，是自動控制的，所以在連接和斷開空調(diào)壓縮機(jī)的時候怠速都會出現(xiàn)瞬間跳動的情況，屬于正常，升級怠速的電
提問者：dxdlwx2013-04-12
關(guān)于您說的收油滅車的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時發(fā)動機(jī)抖動，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)
提問者：tVqB2GhY2013-03-18
