提問者：miqicheng19992013-06-01 00:00
◆ 加速測試： 這臺1.2L發動機輸出的扭矩還不足以突破175毫米輪胎的抓地極限，因此在起步瞬間沒有出現打滑現象。EMT變速箱在加速過程中的兩次換擋影響了這款車的加速成績，如果是手動擋版本的話加速成績有可能再提升將近1秒左右。 節選自《后備廂/EMT是重點 搶先測試新賽歐兩廂》加速時間第2段本段相關車型：賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動優逸版 最后經過測試，這臺車從靜止加速到100km/h需要11.3秒，與其排量基本相符。發動機在高轉速時的表現超出預期，甚至讓人覺得動力有些過剩。強勁的動力對家用小型車來說并不是必須的，在正常的轉速范圍內，只要不讓人覺得太遲鈍，我覺得就足夠了。
回答者：Rap敘述故事2016-06-01 00:00
雪佛蘭賽歐三廂1090kg 賽歐（Sail），是上海通用雪佛蘭的一款中檔小型車，該車具有小巧低價位的特點。隨著上海通用汽車在中國進行雪佛蘭品牌的全面推廣，原來上海通用被歸于別克品牌下的賽歐轎車，終于回歸到雪佛蘭的品
提問者：47oqxh702016-05-13
只是供不應求，并沒有停產，而且有現貨，你說去別的家他就留你了。
提問者：qoanxong52892014-07-02
肯定是樂風好了，很多參數都不一樣的，樂風其實和別克凱越在同一平臺上，你可以看下樂風的發動機布置和方向盤都和凱越一樣的。樂風的輪胎也要比賽歐寬。當初我想買賽歐的時候銷售告訴我樂風明顯比賽歐高一個檔次所以就買了樂風，只是為了
提問者：yilong02012016-12-27
可以明確和肯定的說,樂騁沒有停產! 樂騁和樂風是目前上海通用汽車公司的兩款主打產品,樂騁2005年4月上市,樂風2006年6月上市. 樂騁分手動檔和自動檔兩種,排量均是1.4; 手動價格有7.19萬和7.99萬; 自動價
提問者：photoelectri2016-03-21
首先雪佛蘭樂風已經停產，你06年購車時的價格是無效的，以最后10年AT最低配置82900來計算，6年的使用期，8.5萬公里平均年里程1.5萬公里計，二手車價格應該在40000-45000元之間。
提問者：嘿咦嘿嘿ongah2013-11-14
不會 1、車型停產后，配件廠還會繼續生產幾年配件 2、賽歐和賽歐3大部分配件通用。
提問者：youfeng336..2016-08-25
