提問者：lit1202014-08-11 00:00
近日看到淘寶上有賣電動渦輪增壓系統的，才398元。我沒有權限發url地址。請在百度里搜索“斯柯達 易仕通 電動渦輪增壓”。大家論證一下，裝這個行不行啊！
58車上有個廣西的同學改了，還是兩個串在一起的，呵呵，不知現在效果怎么樣了但是我覺得現在電動的有兩個關鍵問題，一是從資料和介紹上看，電機和渦輪軸承的壽命不知如何；二是電機不能隨油門的大小調節轉速，這點很要命。不過我覺得可以加一個無極電調來解決，就像玩航模飛機的電直一樣，通過這個來控制渦輪的轉速就比較好用了。 58車>>
回答者：Compliance丶2016-08-11 00:00
現在市面上的發動機主要分為三大類：自然吸氣發動機、渦輪增加發動機和機械增壓發動機。 樓主說的明銳1.4T屬于渦輪增壓發動機，當轉速和速度達到一定的時候，渦輪才開始工作， 渦輪增壓發動機在工作后，在停車的時候需要怠速5
提問者：taomengtop2013-07-10
為了今后不出現麻煩，還是別買小排量DSG雙離合變速箱車型，從性價比講，明銳更好，電子系統領先M6十年，現在的馬六只是個殼了
提問者：ld6899312013-09-09
2013款 1.4TSI 手動逸俊版14.89萬 2013款 1.4TSI DSG逸俊版16.29萬 2013款 1.4TSI DSG逸尊版17.06萬 2013款 1.4TSI GreenLine216.66
提問者：yugl6w1xdl62013-09-05
樓主放心啦·1.4的渦輪完全沒有問題的·· 保養也不貴·廠家為斯柯達明銳提供兩年或6萬公里整車質保該車型的保養周期為7500公里左右，首保免費，一次小保養(更換機油，機濾)的費用約為400-500元，大保養(更換機油，
提問者：學習者56202013-06-21
樓上說的都有誤。1.4TSi發動機的在全負荷1 000 r/min輸出扭矩大于110 Nm，略低于2.0L發動機；可是從1 100 r/min開始，1.4TSi的全負荷輸出扭矩就開始遙遙領先，1 250 r/min輸出扭
提問者：huanghuan22102014-06-25
帶渦輪增壓的多多少少都會費機油58車
提問者：608502心2016-01-09
