高速拉不拉，看各人了，家里人一輛老款凱越，女性駕駛，應該說駕駛習慣灰常溫和的，沒拉過高速，但是現在明顯提速不給力，上了90碼提速過程比較緩慢。我自己拉了高速做了首保后，不說心里作用，很明顯的是油耗低了2升，提速的感覺咱不
我看帖子 還有人說2保前在拉高速 那還有用嗎不拉不換！到保養期再換機油即可！先拉再換的毛病：磨合期內機油里有細小的鐵宵（機械摩擦產生的），用這種機油拉高速沒好處；先換再拉：費錢，正中SSSS店下懷！最好：第二次保養前：先
看來你對磨合是沒觀念的，給你一個我個人寫的磨合秘籍給你：現在的車磨個3000差不多了。新車對它溫柔點，起步慢點，盡量避免急剎車。速度前500公里控制在80以內，過了之后盡量控制在100之內（總之就是公里數上去你就速度慢慢
找條人少的直路。有S檔就S檔，沒有就用2檔，油門踩深點。 要不就上高速開。開到120以上
您好：關于您咨詢的問題，新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，建議車輛在首保前適當拉一下高速。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下，1、2擋拉到300
新車的磨合期如同運動員參賽前的熱身運動，汽車的磨合好與壞，直接關系到車的壽命、安全和經濟。新車請做到如下五要五不要:一要規范用油，二要做初次保養，三要一檔起步，四要及時換檔，五要控制車速;一不要高速行駛，二不要滿載運行，
可以，拉完去做首保，三檔開始，發動機轉速達到4000～5000，持續兩分鐘，拉高速對發動機無明顯改善，屬心理作用，大多數網友都這么做了，對發動機也沒什么壞處，如果駕駛技術還不好的話，還是謹慎點好。
聽4s店的朋友說 自動檔的好像沒有磨合期 已經冷磨過了 58車>>
1500公里左右。1-500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉
2000轉換擋比較好，轉速太低容易積碳，對車的磨合也不好，轉速不超過4000就沒什么問題，放心開吧。4檔2000轉超過60碼，嫌車子快，那你可以用3檔2000轉嘛。開開就快了。。。。
汽車是否要拉高速的討論：***內容概述**：文章主要探討了新車磨合期需要注意的幾個事項以及新車是否需要拉高速。新車在磨合期需要避免緊急制動，減少超載；對機油選擇需慎重，不必過早更換初裝油。對于新車是否要拉高速，原因在于初始磨合后的發動機經高速運轉可以提升性能，但需注意使用時機，不可用第一箱帶有碎屑的...
磨合期內，朗逸新車的駕駛者應避免高速行駛。新車的各個部件需要在磨合期進行適應，這一過程對車輛未來的經濟性和性能至關重要。建議車主仔細閱讀車輛說明書，并按照其指導進行磨合。在磨合期內，應避免激烈駕駛，因為高速行駛可能會增加發動機和其他部件的磨損，尤其是在有鐵屑等雜質混雜在機油中的情況下。首保后，更換機...
新車磨合期是一個重要的過渡階段，對于車輛的性能和壽命有著重要影響。很多人對于新車磨合期的公里數和是否需要拉高速存在疑問。首先，新車磨合期的公里數一般在500-1000公里左右。在磨合初期，汽車的里程在500公里以下，此時車速應保持在60-70公里，轉速不超過2200轉/分。當里程達到500-1000...
新車磨合期后，拉高速是有必要的。拉高速的真正意義在于拉發動機的高轉速，讓活塞和齒輪嘗試高速工作狀態。新車過了磨合期后，上高速拉一下車，可以讓發動機內的新活塞和凸輪軸快速工作，提高它們之間的親密接觸。同時，讓變速箱內的變速齒輪高速轉動，使齒輪之間的咬合更順暢。通過拉高速，可以提高車輛的動力性能和換擋的...
新車在磨合期后進行高速行駛，可以有效保護發動機。一般建議行駛2500公里后進行高速行駛，此時發動機內部已形成油膜。在拉高速前，應先對汽車進行保養，更換機油機濾，檢查車輛運行情況，排除隱患，提高駕駛安全性。同時，要注重機油質量，避免在換油前直接拉高速。拉高速時，發動機轉速高，機械磨損大，劣質機油會導致...
新車磨合期后，很多車主都會關心何時拉高速合適。其實，現在的汽車制造技術已經非常成熟，車輛在出廠前都會進行冷磨合，所以新車“高速”的磨合基本不存在了。過去，由于汽車制造技術落后，發動機和變速箱的精加工都是人工完成的，所以需要通過高速磨合來提高使用效果和壽命。但現在，車輛出廠前已經進行了冷磨合，如果達不...
對于新手司機來說，高速公路是一個充滿挑戰的地方。根據最新的交通法規，新駕駛證持有者在實習期內不能單獨上高速公路，必須有三年以上駕齡的司機陪同。這是出于安全考慮，因為高速公路車速快，需要注意的事項多。如果新手司機違反規定單獨上高速，可能會被罰款200元。此外，實習期內的司機還需要在車身后部粘貼或懸掛統...
新車首保時間是按提車日期算還是里程？首保時間有里程和時間兩個指標，哪個先到為準。超過首保日期視為放棄首保權利，影響質保。首保時間和保養周期因車型技術差異而異，發動機磨合期不同，對機油要求也不同。首保無需提前，常規保養一般每5000公里或3個月一次，換機油重要。首保后拉高速更好，因第一箱機油金屬碎屑多...
買車時，廠家會提供首保時間和公里數。首保要注意：首保時間按提車日期算，以里程和時間先到為準，否則影響質保。首保時間因車型技術差異而異，發動機磨合期不同，對機油要求也不同。首保不必提前，常規保養一般5000公里或3個月一次，換機油重要。首保后拉高速好，因第一箱機油雜質多，拉高速增加損耗，換新機油后拉高...
新車磨合期內，許多車主選擇拉高速以減少發動機積碳，但這種做法是否科學？周小姐新車行駛二千多公里后，聽從同事建議上高速拉車，結果收到超速罰單。調查顯示，幾乎所有新車車主都有拉高速經歷。然而，專家認為現代汽車制造工藝精細，新車無需極速行駛，應保持90-100碼勻速行駛，以充分磨合發動機。上海大眾服務經理...
總結內容：新車在技術上能夠達到高速運行的標準，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現代汽車制造工藝已經非常成熟，新車出廠前已經經過詳細的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內需要特別注意...
【正文】對于新車來說，磨合期是非常關鍵的階段，這期間車輛各部件需要逐漸適應彼此的摩擦和壓力。然而，一些車主發現，在磨合期結束后，如果直接進行高速行駛，可能會對車輛造成不必要的損害。因此，正確的拉高速方法就顯得尤為重要。首先，專家強調，完成磨合期后，讓車輛盡可能達到高速狀態是有益的。這樣可以提高車輛運...
新車磨合期后，發動機機件運轉更協調，適當拉高速可檢驗機器極限狀況，提高金屬材料強度，增強機件整體性能。同時，拉高速能清洗發動機油路和汽缸，沖刷污垢雜質，清除氣門積炭，使發動機動力增強。每隔一段時間或行程拉高速有助于保持良好車況，使發動機聲音更好聽，加速更順暢有力。首先，新車發動機經過初始磨合后，機件...
總結內容：新車磨合期后，進行高速行駛的目的是檢驗發動機和車輛其他部位的工作狀況，擴大機件材料的承受范圍，并清洗發動機的油路和氣缸。適當的高速行駛可以增強發動機性能，使車輛動力更足。但需注意選擇安全路線和加滿油。另外，車輛需要首保完成后及符合滿載質量后進行。此外，選擇合適時機，低檔位但不宜過長的時間，...
本田繽智新車磨合期通常為3000公里以內。在磨合期間，需注意以下幾點：1.控制車速和轉速在合理范圍內，以避免發動機和變速箱過度磨損。2.開車前適當熱車，以保護發動機。3.檔位與速度要匹配，避免抵擋拉高速或高檔低速。4.避免急剎車急加速，以減少零件損耗。5.盡量避免負重磨合，以減小對發動機、剎車等部件...
總結內容如下：本田繽智車輛在3個月或5000公里5清潔空氣濾清器濾芯新車首保期間注意事項：1、在新車磨合期間，發動機、變速箱由于沒有完全磨合，所以控制車速不要超過一百，轉速最好不要超過3000轉。2、開車前時間允許的話，可以先熱車，或者保持怠速運轉1-2分鐘，以1000轉以下起步。3、檔位跟速度要對...
本文討論了新車磨合的重要性及方法。專家指出，雖然現代汽車制造精度高，但新車仍需注意磨合，尤其是針對中高級合資、進口車型。文中詳細闡述了新車磨合的四點關鍵：不盲目拉高速、控制引擎轉速、避免負荷過重和切忌緊急剎車。同時，提醒車主在磨合期間要經常檢查油液和電池等，完成首保后即順利度過磨合期。通過這些方法，...
新車磨合期需注意：避免緊急制動，前300公里內尤為重要；載重不宜超過額定75%-80%，前1000公里內；跑高速時控制時速120，轉速不超3000轉，長途適時休息；勿過早換油，按廠家規定時間更換；磨合后拉高速可提升發動機性能，但需選對時機，避免用第一箱機油拉高速，以防損耗。磨合期注意事項1.盡量不要...
新車磨合期是車輛性能提升的關鍵階段。在這個階段，應避免緊急制動以減少對制動系統和發動機的沖擊。同時，新車在磨合期不宜滿載運行，以免對機件造成損害。建議在初次行駛的1000公里內，載重量不超過額定載荷的75%-80%。新車磨合期內不宜長時間高速行駛，應控制轉速在3000轉以下，以減少機件磨損。此外，磨...
新車到手后，很多車主都會聽到“拉高速”的建議，但這個做法真的有必要嗎？實際上，現代汽車制造技術已經非常先進，新車的磨合期并不需要像過去那樣激烈駕駛。新車的磨合期大約在2000公里左右，這期間應溫柔對待車輛，避免猛踩油門。過了磨合期，也就是3000公里后，車輛可以進行首保，更換機油機濾，完成磨合。首保...
