1 平面軸承 可以索賠 2去檢查下 應(yīng)該是平衡杠膠套 正常 3 是不是輪胎氣壓高啊 4 是自動(dòng)空調(diào)吧 風(fēng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音
圪垯圪垯的聲音，如果發(fā)生異響，你肯定能分辨出。如果你不肯定，說明還不是異響。
正常情況，我也幫朋友提了幾輛自動(dòng)擋的，都是有聲音，是剎車片發(fā)出的聲音手動(dòng)擋的一般是沒有的。 58車>>
城市幻影 關(guān)于您咨詢的問題，這個(gè)異響可能與轉(zhuǎn)向開關(guān)有一定關(guān)系，如果異響經(jīng)常出現(xiàn)，而且聲音也比較大，建議您及時(shí)到4s店進(jìn)行檢修。如果確定存在故障配件，保修期以內(nèi)的車輛可以索賠更換故障配件。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
我和你的情況一樣，好像磨到什么東西一樣，我的是右前輪傳出來的。到SSSS一問，平面軸廠家早就改好了，把車升起來，在減震外面那個(gè)防塵的橡膠套上抹了點(diǎn)油就好了，回來一個(gè)星期了，沒有原來的響聲了。
您好:對(duì)于斯柯達(dá)明銳車型是屬于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相對(duì)故障率更低一些，而根據(jù)您的車輛使用簡述，建議您對(duì)故障聲音性質(zhì)及發(fā)生部位、條件進(jìn)行簡述，這樣對(duì)故障判斷更準(zhǔn)確一些。其次，這種情況根據(jù)您的車況，建議您去維修店進(jìn)行轉(zhuǎn)向控制系
不是地盤的問題，響的那個(gè)是方向機(jī) 你的是新車，可定是不正常的 去4S點(diǎn)看看吧
你的不是平面軸承問題， 是剎車響或者是手剎響， 平面軸承無論前進(jìn)還是后退只要打方向就會(huì)有， 但不會(huì)是咣當(dāng)響的。 再有換了平面軸承的還有異響請(qǐng)到4S檢查裝配是否合適， 如果裝配沒有問題就要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)， 轉(zhuǎn)向機(jī)很貴一萬多，
如果是制動(dòng)響是正常的，微抬剎車時(shí)制動(dòng)盤片處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。 如果是轉(zhuǎn)向的聲音建議您到4S店進(jìn)行一下仔細(xì)的檢查。 上海大眾斯柯達(dá) ————北京頁川斯達(dá)旗艦4S店 64606868－三元橋店 6295899
往往故障原因、配件價(jià)格都門清時(shí)也換車了 58車>>
在駕駛斯巴魯車型時(shí)，車主蘇女士遇到了一個(gè)令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對(duì)汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時(shí)方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時(shí)，奔馳S系車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)區(qū)域可能會(huì)發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定螺栓預(yù)緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉(zhuǎn)向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動(dòng)扭矩過大。特別是當(dāng)車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時(shí)間直線行駛后，這些聲音可能會(huì)更加明顯。為了...
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問題，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時(shí)輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時(shí)低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時(shí)間后問題依舊，具體表現(xiàn)為，轉(zhuǎn)方向那一刻會(huì)咚一聲另外就是倒車時(shí)在安...
標(biāo)題：保時(shí)捷Panamera轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生異響和震動(dòng)的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不發(fā)生側(cè)滑，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)，讓內(nèi)側(cè)輪(相對(duì)彎心)轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉(zhuǎn)彎操控性，這樣才不會(huì)因?yàn)檩喬プサ亓Σ粔颍凰Τ鋈ィ栽炫苘嚨谋r(shí)捷應(yīng)用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時(shí)提供動(dòng)力到轉(zhuǎn)向機(jī)，而在過載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生，可在駕駛時(shí)不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護(hù)液壓助力系統(tǒng)對(duì)...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規(guī)范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對(duì)新車踩剎車時(shí)出現(xiàn)哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機(jī)損壞等原因?qū)е拢杓皶r(shí)檢查維修。一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規(guī)范。一踩：在考試或者練習(xí)...
轉(zhuǎn)向異響是很多車主都會(huì)遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可能會(huì)有摩擦聲，這是正常現(xiàn)象，磨合一段時(shí)間后就會(huì)消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量也會(huì)導(dǎo)致異響...
轉(zhuǎn)向時(shí)異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響、方向盤發(fā)抖、汽車操控不穩(wěn)定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)球頭松動(dòng)，應(yīng)立即更換新的轉(zhuǎn)向球頭。其次，壓力軸承故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。平面軸承負(fù)責(zé)連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)澀...
當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.轉(zhuǎn)向助力油液位過低或助力泵工作不良，導(dǎo)致打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響。2.機(jī)油沉淀，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常潤滑，引發(fā)異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動(dòng)。4.冷車啟動(dòng)后，機(jī)油潤滑效果降低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響，而熱車狀態(tài)...
斯柯達(dá)明銳異響和共振問題通常由以下幾個(gè)原因引起：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形、輪胎問題、行駛方向異響以及點(diǎn)火系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形可能是由于輕微拖底導(dǎo)致，變形后護(hù)板緊貼排氣管，在加油門或路面顛簸時(shí)會(huì)與排氣管碰撞發(fā)出異響。輪胎異響需要仔細(xì)辨別是哪個(gè)車輪發(fā)出的聲音，可能是輪胎上卡了異物。行駛方向異響可能是增壓泵承受...
轉(zhuǎn)向異響是很多車主在駕駛過程中可能會(huì)遇到的問題，但要解決這個(gè)問題，首先需要確定異響的來源。以下是一些常見的異響原因及解決方法：1.轉(zhuǎn)向燈回位：如果異響發(fā)生在打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音，屬于正常現(xiàn)象。2.方向柱防塵套：如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑，涂些黃油即...
明銳汽車轉(zhuǎn)向異響可能由以下原因?qū)е拢?.冬季方向盤內(nèi)塑料件變硬，摩擦產(chǎn)生異響和靜電；2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大，導(dǎo)致方向盤震動(dòng)和異響，需更換球頭或總成并進(jìn)行四輪定位；3.助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部損壞，如打方向時(shí)力度增大或不順暢，并伴有異響，可能是齒輪磨損，需更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。方向盤內(nèi)塑料間的摩擦產(chǎn)生異響：...
一輛2017年斯柯達(dá)明銳轎車，左側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈輔助燈出現(xiàn)不亮的故障。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)左側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈對(duì)地短路。技師檢查線路無問題后，對(duì)換燈泡測試，故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)移，確認(rèn)燈泡問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，前保上四個(gè)燈泡中有三個(gè)H11型號(hào)和一個(gè)H16型號(hào)，而原廠配置應(yīng)為四個(gè)H16型號(hào)。更換三個(gè)H16型號(hào)燈泡后，故障排...
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯(cuò)誤、異物干擾、生銹、倒車時(shí)摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生異常噪音。解決這些問題通常需要檢查和清潔剎車系統(tǒng)，必要時(shí)更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
大眾汽車后視鏡在70碼速度時(shí)出現(xiàn)異響可能原因：1.變速箱故障。2.零件磨損或裝配不當(dāng)。3.軸承或齒輪磨損。明銳車在70邁后，主駕駛出現(xiàn)斯斯風(fēng)聲的可能原因：1.排除后視鏡和A柱風(fēng)噪后，可能是主駕駛密封條漏風(fēng)，需檢查車門密封條及門框壓痕。總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了大眾汽車后視鏡異響及明銳車主駕駛出現(xiàn)風(fēng)聲的...
斯柯達(dá)明銳曲軸螺絲的松動(dòng)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，若螺絲脫落可能引發(fā)嚴(yán)重后果，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制中扮演重要角色，通過檢測曲軸位置信號(hào)，用于確認(rèn)點(diǎn)火時(shí)刻等。當(dāng)檢測曲軸位置傳感器時(shí)，應(yīng)進(jìn)行電阻檢測、輸出信號(hào)檢測和傳感器線圈與信號(hào)轉(zhuǎn)子間隙檢測等步驟。若發(fā)現(xiàn)問題，需及時(shí)更換相關(guān)部件。...
吉利遠(yuǎn)景S1搭載的手動(dòng)變速箱為愛信MQ200，傳動(dòng)效率高且省油；自動(dòng)擋則使用比利時(shí)邦奇VT3CVT變速箱，結(jié)構(gòu)另類但動(dòng)力傳遞好。然而，邦奇CVT存在異響、低速頓挫等問題，且低溫保護(hù)限制其冷啟動(dòng)后正常駕駛。吉利遠(yuǎn)景S15擋手動(dòng)(MT)變速箱型號(hào)：MQ200搭載年款：2018款、2019款搭載車型：朗逸...
明銳經(jīng)典款之所以價(jià)格親民，是因?yàn)樗诶峡钇脚_(tái)，外觀、配置和動(dòng)力等方面與老款相似。2014年新一代明銳上市后，老款并未停產(chǎn)，而是以經(jīng)典款形式繼續(xù)銷售，價(jià)格降至10萬以內(nèi)，覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。經(jīng)典款的外觀被認(rèn)為適合30歲以上人群，內(nèi)飾簡潔但做工略顯粗糙。操控方面，明銳表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，懸掛硬但可適...
