要是能夠象MP3軟件那樣預(yù)設(shè)幾個(gè)POP啦JAZZ啦這樣的效果，不同的音樂(lè)只要輕輕一按就搞定，那就比較人性化了。 58車(chē)>>
是西門(mén)子的音響
這個(gè)音量就震動(dòng)不正常 建議去4S檢修 17—20音量不算大。出現(xiàn)問(wèn)題找4S索賠就是了，如果30以上震動(dòng)還算正常。明銳的音響還是不錯(cuò)的8喇叭
您好， 明銳原車(chē)是8喇叭，分別是前后門(mén)各一套裝喇叭，為了節(jié)省成本，有的1.6車(chē)型只配備了前門(mén)的一對(duì)喇叭。原車(chē)?yán)嚷曇舻绨姿疀](méi)有味道，如果開(kāi)啟LOUD增益功能后，聲音會(huì)變得更加渾濁。原車(chē)的CD機(jī)功率在20W左右，驅(qū)動(dòng)原
沒(méi)什么好調(diào)的，明銳的音質(zhì)非常一般般，即便是8個(gè)喇叭，只是把高中低音區(qū)分了，不那么混雜而已喜歡渾厚點(diǎn)就調(diào)BASS 朝右邊兩至三格左右TREBLE是高音，調(diào)整往右大約2格即可，不調(diào)也行經(jīng)常是一個(gè)人駕駛，后排無(wú)人的話，就將FA
hi 高音調(diào)節(jié)狀態(tài)low 低音調(diào)節(jié)mid 中音
你看你要怎樣的改法阿?小改還大改?便宜有幾千貴的有上10幾萬(wàn)
我已經(jīng)裝過(guò)了,后門(mén)裝了4喇叭,兩個(gè)底音.兩個(gè)高音,和前門(mén)一樣的,沒(méi)有預(yù)留的接線端口的,要從主機(jī)里重新焊接出來(lái).裝后效果不錯(cuò)QQ228S 58車(chē)>>
沒(méi)什么好調(diào)的，明銳的音質(zhì)非常一般般，即便是8個(gè)喇叭，只是把高中低音區(qū)分了，不那么混雜而已喜歡渾厚點(diǎn)就調(diào)BASS 朝右邊兩至三格左右TREBLE是高音，調(diào)整往右大約2格即可，不調(diào)也行經(jīng)常是一個(gè)人駕駛，后排無(wú)人的話，就將FA
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱(chēng)，但噪音問(wèn)題不容忽視。車(chē)主選擇東營(yíng)東駿音響改裝，通過(guò)三層底盤(pán)隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車(chē)內(nèi)噪音。底盤(pán)采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專(zhuān)用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過(guò)專(zhuān)業(yè)隔音材料和...
大眾速騰以其時(shí)尚外觀和穩(wěn)重氣質(zhì)受到青睞，但原車(chē)音響效果平平。通過(guò)改裝，我們選用了法國(guó)勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭，搭配后聲場(chǎng)的RCX-165同軸喇叭和美國(guó)來(lái)福P1S4-12低音炮，以及馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP6-8音頻處理器和意大利史泰格功放，全面提升音響效果。隔音方面，采用大麥四門(mén)三層隔音和溫莎吸音...
南寧別克GL8在汽車(chē)音響改裝時(shí)選擇中高音A柱倒模，是因?yàn)檫@種改裝方式能顯著提升音質(zhì)效果和音場(chǎng)定位的精準(zhǔn)度。A柱倒模不僅讓聲音更細(xì)膩豐富，減少駐波，還能與汽車(chē)內(nèi)飾完美融合，提升視覺(jué)享受。此外，通過(guò)四門(mén)隔音處理，可以降低噪音，優(yōu)化音響系統(tǒng)，為喇叭提供更理想的工作環(huán)境。A柱倒模的高音和中音設(shè)計(jì)，作為“點(diǎn)聲...
奔馳C260L車(chē)主在沈陽(yáng)慧聲興康達(dá)進(jìn)行音響改裝，選擇了奔馳專(zhuān)用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲，并增加了美國(guó)好萊塢T6處理器和四門(mén)隔音。改裝后，車(chē)內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉(zhuǎn)高音和氛圍燈的結(jié)合更是讓車(chē)主滿意。沈陽(yáng)音響改裝哪家好？奔馳C260L車(chē)主：很想靜下心來(lái)，聆聽(tīng)內(nèi)心的聲音。今天沈陽(yáng)興康達(dá)汽車(chē)...
本田繽智的音響喇叭配置因車(chē)型配置不同而有所差異，通常標(biāo)配車(chē)型配備有多個(gè)音響喇叭，包括高音喇叭。高音喇叭一般位于汽車(chē)前門(mén)上方或A柱附近，以獲得更好的聲場(chǎng)定位與高音表現(xiàn)。汽車(chē)揚(yáng)聲器在汽車(chē)音響系統(tǒng)中至關(guān)重要，需考慮空間、環(huán)境及安裝位置等因素，通過(guò)正確安裝與調(diào)校，可獲得良好的音響效果。本田繽智喇叭配置如下表...
奔馳S320L的音響系統(tǒng)升級(jí)為小柏林音響，配備了13個(gè)高性能揚(yáng)聲器和1臺(tái)590瓦的功放，確保了卓越的音質(zhì)。這套音響系統(tǒng)是無(wú)損安裝，利用了車(chē)輛預(yù)留的位置，使得安裝過(guò)程簡(jiǎn)單快捷。特別值得一提的是，前車(chē)門(mén)的音箱不僅提供出色的音頻效果，還能與車(chē)內(nèi)氛圍燈同步亮起并旋轉(zhuǎn)，增強(qiáng)了視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的雙重享受。通過(guò)原廠編程...
寶馬X3車(chē)主對(duì)原車(chē)音響系統(tǒng)普遍不滿，尤其是高音和中音部分。為了提升音質(zhì)，許多車(chē)主選擇改裝哈曼卡頓音響系統(tǒng)，其中五高一中配置因其性價(jià)比而備受青睞。佳華車(chē)間為寶馬X3進(jìn)行了原廠哈曼卡頓音響改裝，包括前門(mén)高音、后排高音和中置喇叭的安裝。改裝后，音響系統(tǒng)音質(zhì)清晰細(xì)膩，層次感強(qiáng)，無(wú)需更換功放即可顯著提升音效。...
在汽車(chē)改裝中，不少人擔(dān)心會(huì)影響車(chē)輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成危害，反而能提升行車(chē)舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車(chē)輛通過(guò)性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂(lè)趣。汽車(chē)...
寶馬320li音響系統(tǒng)原配不足，無(wú)高音喇叭致音效沉悶。改裝方案包括前門(mén)意大利史泰格中高音套裝與后門(mén)中音套裝，輔以專(zhuān)用門(mén)邊條喇叭罩，無(wú)損安裝且隱蔽。升級(jí)后音響立體效果顯著提升，雖聲場(chǎng)略偏儀表盤(pán)，但對(duì)多數(shù)車(chē)主而言已足夠滿足，整體音質(zhì)得到明顯改善。“以后有錢(qián)了一定要買(mǎi)一輛寶馬3系”，這是以前很多買(mǎi)車(chē)人的想...
奔馳E350eL油電混合型通過(guò)升級(jí)小柏林音響系統(tǒng)，顯著提升了車(chē)內(nèi)的音響體驗(yàn)。這套系統(tǒng)配備了13個(gè)揚(yáng)聲器和一臺(tái)590瓦的功放，能夠?yàn)槌丝吞峁┳吭降牧Ⅲw聲效果。無(wú)論是輕柔的輕音樂(lè)還是激昂的交響樂(lè)，都能通過(guò)這套音響系統(tǒng)得到完美呈現(xiàn)。此外，車(chē)內(nèi)的氛圍燈套件與音響系統(tǒng)相得益彰，共同營(yíng)造出更加舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。原...
奔馳E300L升級(jí)小柏林之聲音響系統(tǒng)，含13個(gè)高性能揚(yáng)聲器與590瓦功放，結(jié)合旋轉(zhuǎn)高音與氛圍燈，提升音質(zhì)與內(nèi)飾奢華感。通過(guò)原廠編程，音色豐滿清晰，層次分明，音樂(lè)表現(xiàn)力顯著增強(qiáng)。13個(gè)高性能揚(yáng)聲器結(jié)合專(zhuān)為車(chē)輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester的天籟之音。20款奔馳E300L改裝小柏林之聲音響...
隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)音響市場(chǎng)也日益壯大。目前，90%的市場(chǎng)份額被國(guó)外品牌占據(jù)，其中日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國(guó)本土品牌僅占10%。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，斯柯達(dá)明銳音響改裝方案應(yīng)運(yùn)而生。該方案采用先鋒80PRS主機(jī)，搭配德國(guó)HELIXDSP高端處理器，前聲場(chǎng)使用德國(guó)HELIXH...
斯柯達(dá)明銳的音響效果一般，主要取決于個(gè)人的要求。雖然大眾汽車(chē)的音響效果并非業(yè)界最佳，但汽車(chē)音響已經(jīng)發(fā)展到一個(gè)很高的水平。從最初的車(chē)載AM收音機(jī)，到AMFM收音機(jī)、磁帶播放器，再到現(xiàn)在的CD播放器和數(shù)字音響，汽車(chē)音響在音色、操作、防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)。即使在崎嶇路面上，也能保持性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。...
2022款奔馳GLC260L的音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)升級(jí)，采用了小柏林之聲音響，共13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦功放，包括4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音和2個(gè)環(huán)繞。這套音響系統(tǒng)對(duì)于喜歡音樂(lè)的車(chē)友來(lái)說(shuō)，能夠提供出色的音質(zhì)體驗(yàn)，有效緩解駕乘疲勞。原車(chē)音響系統(tǒng)由主機(jī)帶動(dòng)，沒(méi)有獨(dú)立的功放。而小柏林音響配備了單獨(dú)...
標(biāo)題：奔馳S400L升級(jí)柏林之聲小柏林音響4D旋轉(zhuǎn)高音，效果拉滿！怎么分辨真假呢？正文：奔馳S級(jí)車(chē)型一直以其豪華舒適的內(nèi)飾和出色的性能而備受消費(fèi)者青睞。而對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，想要擁有更優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，則需要進(jìn)行音響系統(tǒng)的升級(jí)。最近，奔馳S400L升級(jí)了柏林之聲小柏林音響4D旋轉(zhuǎn)高音，效果非常出色！那...
汽車(chē)音響的高低音調(diào)節(jié)可通過(guò)多媒體音響設(shè)置實(shí)現(xiàn)。由于硬件限制，高低音可能需要增強(qiáng)。個(gè)人音樂(lè)喜好、音樂(lè)風(fēng)格和歌手聲音特色是調(diào)節(jié)高低音的主要因素。高音不宜過(guò)高，以免損傷耳朵。建議一般調(diào)至中音，根據(jù)個(gè)人喜好和音樂(lè)特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整。汽車(chē)音響的高低音調(diào)節(jié)主要受硬件限制、個(gè)人音樂(lè)喜好、音樂(lè)風(fēng)格和歌手聲音特色影響。建議...
汽車(chē)音響高音低音設(shè)置方法：首先，將主機(jī)功能恢復(fù)出廠狀態(tài)，高低音和左右平衡置中。其次，將功放音量調(diào)至最小，濾波器設(shè)為OFF，CROSSOVER調(diào)至較低位置。若出現(xiàn)共震或嗡嗡聲，可將FILTER撥至HP，CROSSOVER調(diào)至60-100赫茲。通過(guò)這些步驟，可優(yōu)化音響效果。汽車(chē)音響設(shè)置技巧：1.恢復(fù)出廠...
菲斯塔音響的高音低音調(diào)節(jié)方法：在中控屏幕找到音效設(shè)置，選擇均衡器進(jìn)行調(diào)節(jié)。汽車(chē)音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分組成，主機(jī)控制聲音。菲斯塔是現(xiàn)代緊湊型轎車(chē)，尺寸為4660mm×1790mm×1425mm，軸距2700mm。動(dòng)力有1.4升和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
本田杰德以其家用性能著稱(chēng)，但在音質(zhì)上略顯不足。車(chē)主追求更高音樂(lè)享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
斯柯達(dá)明銳老款底盤(pán)的用料和設(shè)計(jì)確實(shí)讓人印象深刻。這輛基于大眾PQ35平臺(tái)的車(chē)型，不僅配備了發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)兩側(cè)護(hù)板，而且管線保護(hù)良好，排氣隔熱完整。盡管底盤(pán)大部分區(qū)域未做噴涂處理，但其前麥弗遜懸架和后三橫一縱多連桿結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)款速騰相似，顯示出大眾平臺(tái)的延續(xù)性。然而，老款明銳的雙層沖壓鋼板下擺臂在新款速騰...
