提問(wèn)者：nqxc07642014-10-31 00:00
指南者，因?yàn)槟阃跺e(cuò)了胎，所以只能放棄優(yōu)點(diǎn):JEEP血統(tǒng)，美式安全，日式底盤(pán)靈活，日美混血發(fā)動(dòng)機(jī)，青出于藍(lán)缺點(diǎn):什么不足都可以湊合，但是三元問(wèn)題是不能湊合的綜述:指南者是我一直關(guān)注的車(chē)型，說(shuō)實(shí)話(huà)，就算后排短小，就算杯架多余我都能忍，畢竟車(chē)子從本質(zhì)上沒(méi)有什么問(wèn)題，而且優(yōu)點(diǎn)諸多，但是最近炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的三元催化堵塞問(wèn)題讓我十分不爽，兩年就要自費(fèi)破車(chē)更換，簡(jiǎn)直就是開(kāi)玩笑!克萊斯勒的服務(wù)質(zhì)…
回答者：MaggieQ7a2016-10-31 00:00
前懸掛類(lèi)型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架 一般 后懸掛類(lèi)型: 多連桿獨(dú)立懸架 夠粗壯，相對(duì)比較厚道 承載式車(chē)身，作為城市SUV符合標(biāo)準(zhǔn)，談越野，它還是有不小差距的
提問(wèn)者：7941ot2013-10-27
底盤(pán)升降 就是空氣懸掛 優(yōu)點(diǎn)很多，比如你在路況較好的路上行駛 降低底盤(pán)高度，有助于操控以及高速穩(wěn)定性，有人說(shuō)也能省一點(diǎn)點(diǎn)油。升高底盤(pán)有助于通過(guò)糟糕的路面，比如越野，還有助于停車(chē)，可以把車(chē)頭或者車(chē)尾扎到馬路牙子上邊
提問(wèn)者：tongnan04232016-11-21
不知道您說(shuō)的底盤(pán)不穩(wěn)是指的什么。我的是自由客，底盤(pán)和指南者一樣，通過(guò)將近3年的駕駛，感覺(jué)這個(gè)底盤(pán)調(diào)節(jié)的偏硬，路感比較強(qiáng)，有點(diǎn)障礙哪怕是個(gè)小石子都會(huì)清晰的傳到方向盤(pán)，這個(gè)是越野車(chē)普遍的特性。另外底盤(pán)比較高，通過(guò)力比較強(qiáng)，但
提問(wèn)者：mm52123362014-10-30
在SUV中，美系的SUV底盤(pán)算比較高的，指南者離地間隙較高，一般磕不到的，如果經(jīng)常走爛路可以加裝底盤(pán)裝甲，但最好在專(zhuān)業(yè)的4S店加裝，技術(shù)有保障
提問(wèn)者：amituofo7902015-12-11
1998年，德國(guó)的戴姆勒-奔馳公司斥資近400億美元收購(gòu)了克萊斯勒，制造了世界汽車(chē)工業(yè)歷史上最大的一宗聯(lián)盟，戴姆勒-克萊斯勒成為當(dāng)時(shí)世界第五大汽車(chē)制造商。在聯(lián)盟期間，戴克集團(tuán)也持有一定比例三菱汽車(chē)的股份，因此可以說(shuō)三菱也
提問(wèn)者：hellen_guan2013-08-18
肯定不是，牧馬人是非承載式車(chē)身，肯定不通用，但指南者也能改同一品牌的減震，都還不錯(cuò)，可以自己做改裝，現(xiàn)在的改裝JEEP已經(jīng)很成熟了。
提問(wèn)者：貓咪cooer72013-07-03
