提問者：kimmyyaya2015-02-09 00:00
這款車的油箱是工程塑料的。 工程塑料油箱是一次性注塑成型的，分為好幾層，結構上比較結實耐用、耐撞擊。工程塑料油箱一旦發生碰撞、破裂，油箱不會產生火花，安全性較好。 金屬與塑料油箱各有優缺點。金屬油箱破損后可以修復，而塑料油箱在極寒環境下的耐沖擊性能還不得而知，金屬油箱會被燃油中的水分和酸性物質銹蝕，而塑料油箱難免不會和汽油中的某些添加劑起反應。 【辯證】 工程塑料油箱一般是選用工程塑料或樹脂塑料，熔點一般在100℃以上，而金屬油箱的鋼鐵材質熔點都在1000℃以上，單純的從熔點上來分析，金屬油箱好像更安全一些。但是汽車性能的好壞并不是靜止放在那里就能看的出來的，而是要開動試車才能檢驗到；也就是說汽車放在那不動，金屬油箱確實比塑料油箱要好，但是汽車行駛在路上的時候，碰撞或漏油才是安全的關鍵。行駛過程中，工程塑料油箱與油產生碰撞、摩擦的時候工程塑料是不會產生火花的，而金屬油箱鋼鐵材質卻很容易產生火花，從這一點來說，塑料油箱還是比金屬油箱要安全。不過目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的。所以說，從理論上講，塑料油箱與金屬油箱哪個材質更安全并沒有決定性的定義。 但塑料化是大勢所趨,它是基于三個主要理由,一是節能,二是提高功能,三是簡化制造工序與工藝。
回答者：z305545172016-02-09 00:00
看車況，油門重了就加一點，加清潔劑還不如加97#，油耗差不多
提問者：bd37092013-05-22
本來你的車就是燒93的，注意別加上爛油就行了（顏色越淡越好，揮發性要好） 我還常97和93混加了，沒事 發動機使用油并不是標號越高越好，有個設計值了，太高太低油耗都 會增加的 問答補充： 不
提問者：gsnb2013-08-03
1.發動機上下護板（上護板：45，下護板：120 鐵的）；2.后排把手 363.USB數據線 454.發動機隔音綿 805.謝謝
提問者：volleyballer2013-05-24
3年 或者5w公里 更換汽油濾清器 主要還是看你用的汽油的油品 平時可以上京東買3m 的汽油添加劑清洗油路
提問者：木子都2014-12-04
清理積碳方法有兩種； 1；免拆清除 在汽油箱加入適當的添加劑，通過添加劑和汽油混 合噴入進氣歧管清理。缺點不能完全清理干凈。新車積碳不多采 此法
提問者：匿名網友2017-02-10
你有錢就用灰殼，灰殼是全合成機油對發動機冷起動和高速潤滑都有保護。保護清潔引擎積碳。我的POLO就用黃殼用不起灰殼。比起你來我的機油級別少了好幾個級別了。 58車>>
提問者：whphd2013-03-02
