提問者：luolei52572014-08-07 00:00
車輪與車身極不協(xié)調(diào),從側(cè)面看出輪子明顯往中間靠,十分刺眼,這是增加了軸距(207)而底盤(206)沒變的后果標致207的設(shè)計缺陷 車輪與車身極不協(xié)調(diào),從側(cè)面看出輪子明顯往中間靠,十分刺眼,這是增加了軸距(207)而底盤(206)沒變的后果 另外,這是58車上的圖片,后輪尤其明顯(快擦到車身了),如有冒犯,敬請原諒
回答者：jofpqy2016-08-07 00:00
206的前橋為傳統(tǒng)的麥弗遜式獨立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿。雖然這不是最新式的系統(tǒng)，但卻是事實證實最經(jīng)久耐用的獨立懸架，具有很強的道路適應能力。麥弗遜式獨立懸架的優(yōu)勢在于使車前方能夠很好的控制側(cè)向力，乘客在高速轉(zhuǎn)彎時也不會感覺到
提問者：jx6016559742013-08-18
你換鋼圈和輪胎吧
提問者：xixi5gr55t42013-06-24
一般車后輪都會輕微外八，提高行駛穩(wěn)定性，如果過大需要定位
提問者：qijbren2015-11-14
