提問者：hatsuharukyo2013-10-28 00:00
一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等�！ (Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”擋，否則變速器會受到嚴重損壞。 N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息�！ (Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了�！ �2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快�！ �1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
回答者：lch0602016-12-27 00:00
P駐車，就是你要停車了，熄火了。 R 倒車 D 開車的時候用。 D3高轉速檔，相當于S檔，D2 上坡下坡。 D1，爬坡。
提問者：2010小牮2015-09-22
P駐車檔R倒擋N空擋D行車檔S超車檔 相當于運動模式 轉速更高 L低速擋 爬坡下長坡用
提問者：670557036aaa2016-06-30
p擋停車擋，車停穩了才能掛。R擋倒車擋，d擋正常行駛使用。剩下的好像是1.2擋吧這就好像正常手動汽車的1.2擋位。比較好力，但是速度比較低，用于上斜坡的。d擋上比較斜的坡可能不夠力。
提問者：bzag42372016-08-02
無級變速最省油的自動變速箱個人感覺，手動看什么人開了，老司機開的肯定比自動擋省油，不過話說回來，又有多少老司機。紅綠燈那么多，車那么堵。感覺還是無極變速省油，至于雙離合，六檔七檔八檔自動就不好說了
提問者：junertao2016-08-26
本田 鋒范: 強烈推薦 性價比好 點煙器
提問者：xiagu12013-09-07
你沒有必要像你說的那種方法來換擋， 其一這樣未必省油，因為你干涉了行車電腦的自動換擋， 其二，你的這樣來回切換，行車電腦可能會根據你的要求調整檔位，反而增加油耗。 省的那點油一個月也不會差出兩升，都買自動擋了，為的
提問者：yinyingww2013-04-04
