提問者：zaoshen142014-02-17 00:00
本人新提酷威車，想請教各專業人士指點一下，我的車是做底盤裝甲好呢還是安發動機護板好呢。我不想斗加裝，本來傾向于加裝發動機護板，但看到評論說車底部沒有安裝打螺絲的地方~~~~~，多謝幫助
發動機護板和底盤裝甲是兩種不同的東西，沒有可比性。護板是一塊物理板子安裝在發動機油底殼下下方，防止意外托底時對發動機的損害，底盤裝甲名為裝甲，其實只是用防銹噴劑均勻噴涂在底盤底部，防防輪胎卷起的小石子還有點效果，對碰撞刮擦基本沒有防護力，有一定降噪效果。有米兩樣應該同時做，多少能提供一點防護，不做也沒太大關系，只要小心不強行通過，一般撞不到油底殼，到了撞碎油底殼的程度什么護板也沒用(極限越野車除外);現在的新車也都有原廠防銹處理，底盤壽命延長在中國意義也不大，工具而已，不用太過在意。
回答者：xuhts2016-02-17 00:00
我不認可日本車不厚道的說法。華而不實的說法更無從說起。豐田的車一向以實用為主。 倆都是前驅，毫無越野性可言。至于說漢蘭達是凱美瑞底盤。請問哪個城市suv不是轎車底盤？途觀底盤是不是速騰？Q7底盤是不是邁騰？crv底
提問者：huaxixionying2013-06-07
你說的很對，道奇酷威外形好看，有棱有角、還帶跨界風格，雖然它是進口的，但是有兩點不好： 1。做工粗糙，內飾什么的都明顯沒有A4L好， 2。售后保養不如奧迪車方便（當然現在奧迪賣得太多了，保養也不是特別好，但是網點和質量上
提問者：CHOUXIAOZIER2015-10-27
底盤相較普通版沒有變化，變化的只是針對外觀內飾的細節進行了運動化風格改裝，用以提高酷威的競爭力。外觀方面，酷威Crossroad版采用了改進的全新保險杠設計，并增加了銀色護板裝飾，同時光澤感更強的黑色格柵以及19英寸黑色
提問者：匿名網友2014-02-23
作為一款大型的跨界SUV車型，2010款道奇-酷威擁有加強型SUV底盤 ，雖然為前輪驅動，但確能翻越一般四驅城市SUV無法通過的路段，因為2010款道奇-酷威擁有超過18厘米的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架
提問者：hgui782013-08-26
螺絲一般分為自攻螺絲和懸掛螺絲，底盤螺絲空位的一般使用自攻螺絲由下往上擰的，懸掛螺絲是掛在沒有螺紋的螺絲口上的再用螺帽固定。 懸掛的 自攻的
提問者：qq73973902015-10-19
你好！ 打方向響可能是減震器平面軸承壞了，也有可能是球籠壞了，具體需要檢查下！ 希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：CWG變體精靈2016-12-28
