提問者:wtarb2015-07-13 00:00
我認為不該付錢了,第一次加氟為何不知道查漏啊,只是空調(diào)維修工的基本素質(zhì)。但查出漏點并處理好后可適當付一些人工錢,否則就是加一百次也不應付錢。活該的!盡管我也是做這個工作的。
回答者:winwars2016-07-13 00:00
新車空調(diào)不制冷的最大可能是沒有制冷劑。一般只要不是在夏天購買汽車,車主都沒有仔細檢查和要求4S店加注制冷劑,所以車買回來開一段時間,到夏天想起要使用空調(diào)了,才發(fā)現(xiàn)沒有制冷劑。所以不制冷。制冷劑液量的檢查:1、通過觀察窗如
提問者:BPM_Ming2013-07-12
你好。 我門知道環(huán)境高溫使制冷負荷加大,同時卻使空調(diào)的散熱條件變差;當汽車正常行駛時,有車速的風速、大風量對整塊空調(diào)散熱板進行冷卻,車載空調(diào)得以正常運行,怠速時空調(diào)散熱板只能依靠附在其上的小電子扇對著散熱板的中
提問者:evvnr2013-06-02
啟動空調(diào)時發(fā)出嘶嘶的聲音說明有非制冷劑液體經(jīng)過膨脹閥,2個月后冷媒不夠不能聽到響聲的,我建議: 用冷媒檢測,有專用的熒光填充劑充入制冷管路,當瀉漏的時候,可以用紫外線之類的專用燈具檢測泄漏點。一般的都是涂肥皂水,
提問者:vtem992013-03-12
去4s店登記免費售后服務修好為止,保留維修項目存根,在售后期限內(nèi)不能到其他部門維修,避免4s店提出異議,這種情況不易考慮維權(quán)最大化,竟快修好息事寧人雙方受益。
提問者:fdsfsf000232013-05-21
像你這樣的情況,應該是壓縮機功能退化了,壓縮機的閥片間隙過大,壓縮能力不強,制冷效果就差,蒸發(fā)溫度一般是5℃,你覺得銅管的溫度與蒸發(fā)溫度相差多少?
提問者:yaozi34262013-07-13
這時冰堵的現(xiàn)象,制冷系統(tǒng)里面的水分太多了!你用浸過熱水的布包著膨脹閥,看看空調(diào)器是否能夠正常運轉(zhuǎn)起來!干燥瓶是涼的,說明水分在干燥瓶過濾網(wǎng)處開始節(jié)流,膨脹閥結(jié)冰可能正常! 要把系統(tǒng)里面的制冷劑放掉,換一個新的干燥瓶,換
提問者:zb11722013-11-03