冷車出現(xiàn)樣情況理解熱車怠速穩(wěn)定則該出現(xiàn)種情況
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
獅跑自動擋車駕駛注意事項(ZT)該帖被瀏覽 23,442 次，回復(fù) 7 次和傻瓜相機(jī)一樣，自動擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實，自動擋汽車雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡單輕松，但若操作不當(dāng)，也
你車用了多久了?一般情況是長期在低速下行駛導(dǎo)致節(jié)氣門積碳。清晰節(jié)氣門就可以了，還有可能你的機(jī)油很久沒換…………
冷車啟動通常會短暫自動調(diào)整到較高怠速，目的是為了盡快完成機(jī)油的抽送和提升發(fā)動機(jī)工作溫度，正常情況下維持一分鐘以內(nèi)就會回落到較低的轉(zhuǎn)速，屬于正常現(xiàn)象。 如果你的車之前都不會出現(xiàn)這種情況，而最近才發(fā)現(xiàn)的話，通常可能是因
你好。 我門知道環(huán)境高溫使制冷負(fù)荷加大，同時卻使空調(diào)的散熱條件變差；當(dāng)汽車正常行駛時，有車速的風(fēng)速、大風(fēng)量對整塊空調(diào)散熱板進(jìn)行冷卻，車載空調(diào)得以正常運行，怠速時空調(diào)散熱板只能依靠附在其上的小電子扇對著散熱板的中
根據(jù)的你的描述應(yīng)該 是發(fā)電機(jī)工作不正常造成的車輛怠速不穩(wěn)的 也就是和你修大燈有直接的影響，建議你再去檢查一下你要修的大燈周圍的線路 看看是不是有裸露的 或者是有搭鐵的造成的連電繼而引起的發(fā)電機(jī)工作不正常。如果這個沒有問題
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達(dá)因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有時候會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠
怠速觸點斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉(zhuǎn)。如果怠速觸點斷開，ECU...
新捷達(dá)怠速突然升高可能是由于節(jié)氣門臟污或回位不良導(dǎo)致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發(fā)卡，以及節(jié)氣門是否過臟或關(guān)閉不嚴(yán)。捷達(dá)以其皮實耐用、穩(wěn)定可靠和經(jīng)濟(jì)性好而著稱，經(jīng)過兩年半的全新升級，擁有16項全新設(shè)計改進(jìn)、54種零件提升改進(jìn)、161項質(zhì)量改進(jìn)，滿足消費者需求。全新捷達(dá)融入年輕動感活力，煥然新生，...
車輛在行駛中，偶爾會出現(xiàn)怠速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態(tài)。這種情況可能與怠速步進(jìn)電機(jī)、節(jié)氣門傳感器、機(jī)械故障、ECU或線束問題有關(guān)。經(jīng)過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數(shù)據(jù)流，初步判斷故障點，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
電控發(fā)動機(jī)怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因?qū)е碌模坷鋮s液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進(jìn)氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門等部件均經(jīng)檢查或更換，但故障依舊。后經(jīng)深入分析，發(fā)現(xiàn)電信號干擾導(dǎo)致節(jié)氣門位置傳感器信號異常，造成發(fā)動機(jī)怠速波動。最終確認(rèn)故障為節(jié)氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發(fā)性發(fā)動機(jī)怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節(jié)氣門狀態(tài)、計算節(jié)氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認(rèn)怠速正常，但節(jié)氣門未處于怠速位置，計算節(jié)氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數(shù)據(jù)，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點定位在節(jié)氣門本...
近期樂馳車型出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速間歇性異常升高問題，經(jīng)維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續(xù)精確診斷提供了方向。1故障現(xiàn)象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認(rèn)油門拉索...
當(dāng)奔馳S系的發(fā)動機(jī)診斷警告燈亮起，并且怠速轉(zhuǎn)速異常升高時，這通常意味著車輛的進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進(jìn)氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產(chǎn)的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現(xiàn)變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發(fā)現(xiàn)在打開發(fā)動機(jī)艙蓋后，三缸奇駿的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從900rpm升到約1100rpm。作為發(fā)動機(jī)專業(yè)出身的工程師，針對這個本專業(yè)的內(nèi)容特別想發(fā)聲。低轉(zhuǎn)速大負(fù)荷狀態(tài)是所有三缸機(jī)...
怠速馬達(dá)故障可能是導(dǎo)致怠速突然升高至3000轉(zhuǎn)的原因。在發(fā)動機(jī)怠速時，怠速馬達(dá)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量以維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。冬季啟動時，怠速升高是正常現(xiàn)象，因為ECU會調(diào)整噴油和進(jìn)氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節(jié)氣門積碳所致，清洗并匹配節(jié)氣門后可恢復(fù)正常。避免使用劣質(zhì)汽油，以減少積碳。怠速馬達(dá)故障或節(jié)氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關(guān)。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉(zhuǎn)電機(jī)突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時應(yīng)關(guān)閉。4.線束接觸不良。導(dǎo)致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時怠速會增加。汽車?yán)涞臅r候，缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發(fā)性發(fā)動機(jī)怠速自動升高問題時，首先應(yīng)檢查踏板位置確認(rèn)怠速、節(jié)氣門是否處于怠速位置、計算節(jié)氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時，若節(jié)氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應(yīng)將注意力集中在節(jié)氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節(jié)氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導(dǎo)致的。當(dāng)?shù)∷儆|點斷開時，ECU會誤判發(fā)動機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。然而，此時發(fā)動機(jī)實際上是在怠速工況下工作，進(jìn)氣量較少，導(dǎo)致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
悅動原地打方向時怠速升高可能是由燃油泵、機(jī)油系統(tǒng)、怠速開關(guān)信號電路等原因引起的。當(dāng)燃油壓力不正常時，會影響噴油量和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。怠速開關(guān)信號電路問題可能導(dǎo)致ECU誤判怠速工況，引發(fā)怠速異常。此外，汽車?yán)鹊某叽缤ǔ?英寸，共六個，可根據(jù)需求進(jìn)行音響升級以提升音質(zhì)和出行體驗。悅動原地打方...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進(jìn)氣量過多、噴油過多或發(fā)動機(jī)控制信號錯誤。怠速是發(fā)動機(jī)空檔運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制。怠速不穩(wěn)的原因分為直接原因，如機(jī)械零件問題導(dǎo)致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
當(dāng)手動擋汽車的駕駛員踩下離合器踏板時，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速可能會突然升高。這種現(xiàn)象通常與變速箱的運行阻力有關(guān)，尤其是當(dāng)變速箱油的粘度過高時。在冷車狀態(tài)下，這種變化可能并不顯著，但如果在熱車狀態(tài)下也出現(xiàn)同樣的問題，那么更換變速箱油就顯得十分必要。離合器接合時，發(fā)動機(jī)會帶動變速箱中的軸轉(zhuǎn)動，進(jìn)而攪拌變速箱油，實...
汽車行駛中怠速升高的原因主要有三個方面：一是節(jié)氣門故障，如節(jié)氣門過臟導(dǎo)致開度誤差，使怠速突然升高；二是怠速控制閥損壞，影響怠速穩(wěn)定性；三是傳感器故障，如水溫傳感器損壞導(dǎo)致電腦誤判，需要提升轉(zhuǎn)速來熱車。這些故障都可能導(dǎo)致汽車怠速異常升高，需要及時檢查和維修。節(jié)氣門故障：突然升高是車輛節(jié)氣門故障引起，節(jié)...
1.總結(jié)：車速怠速升高可能由怠速開關(guān)不閉合、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器問題、排氣系統(tǒng)堵塞或EGR閥開啟導(dǎo)致。解決方法包括調(diào)整傳感器、清洗或更換控制閥、修復(fù)漏氣、調(diào)整配氣相位、清洗噴油器、更換催化轉(zhuǎn)化器和消除EGR閥積碳。2.車速怠速升高原因多樣，需檢查怠速開關(guān)、控制閥、進(jìn)氣管等...
1.總結(jié)：新捷達(dá)怠速突然升高至1500可能由節(jié)氣門臟污或回位不良導(dǎo)致。此外，油門踏板、油門線發(fā)卡也可能引發(fā)此問題。全新捷達(dá)在造型、配置和安全性上進(jìn)行了全面升級，以滿足更廣泛消費者需求，展現(xiàn)了大眾集團(tuán)的前瞻造車?yán)砟睢?.新捷達(dá)怠速異常升高可能與節(jié)氣門臟污有關(guān)，需檢查油門踏板、油門線等部件。新車經(jīng)過全面...
