提問者：puiye2w5fpo42013-05-04 00:00
車型:捷達 公里數:60000 捷達六萬公里換擋時踩下離合器松油門，轉速不降反升。換過離合器開關還是不行。這是為什么呢？怎么修理？那里有問題？大概多少修理費？
您好！ 關于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有時候會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節氣門的軸部，導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的。建議您可以從這方面入手進行檢查。
回答者：tao0428522016-05-04 00:00
1、檢查油門拉線是否有阻滯；2、重新復制ECU數據，消除故障碼。
提問者：smjiy2013-03-30
最有效也最可能的原因有以下幾點: 1.節氣門過臟，請好好徹底清洗干凈，特別是節氣門內側圓片兩遍的轉軸處要清理徹底，主要是硬垢，時間長了還會出現油門踏板卡滯感。 2.請檢查汽油濾子多少公里數沒換過了，汽油濾子內部如果過
提問者：4roegrrtcrw82013-09-10
一樓說對了。節氣門如果長時間不清理，臟了有積碳，油門踩下時，節氣門沒有同步，造成轉速表會先下降一點，好像油門遲半拍的感覺。定期清理一下節氣門啦！
提問者：西部牛仔漢2013-06-04
您好！建議清洗節氣門處理， 祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
提問者：eshhwdt04532014-12-24
應該是節氣門調節器的問題，您判斷的應該沒問題。
提問者：zbp198603242013-05-20
如果車輛速度變化明顯，問題出在：一、儀表總承壞。二、時速探頭感應器壞！
提問者：14ci2016-01-03
