提問者：4roegrrtcrw82013-09-10 00:00
現已更換銥金火花塞、力爽四代缸線、高壓包。 電腦檢測了氧傳感器、點火提前角控制器、查看正時皮帶均無問題，高速跑時也無問題，只有在剛踩油門時聲音發悶，發動機轉速慢。
最有效也最可能的原因有以下幾點: 1.節氣門過臟，請好好徹底清洗干凈，特別是節氣門內側圓片兩遍的轉軸處要清理徹底，主要是硬垢，時間長了還會出現油門踏板卡滯感。 2.請檢查汽油濾子多少公里數沒換過了，汽油濾子內部如果過臟會造成整體從油箱過來的油壓達不到該有的壓力，到電噴嘴噴射的時候供油量會比新車和正常時要少，傳遞到操作這邊來的油門踏板上必然會有不如以前的感覺，汽油濾如果太過臟的話，加油提速時還會有嚴重的拖滯和拖抖感，駕馭感受到極大影響。 3.不知道04捷達有沒有油門拉線，如果有拉線的話，看看節氣門外置旋轉那里的拉線末端有沒有非正常彎曲，那樣勢必會造成油門踏板加油提速的延遲感，請檢查。 別的原因可能性不大，如果上述都弄好還有問題的話，請追問留言。
回答者：大志peter12016-09-11 00:00
1、檢查油門拉線是否有阻滯；2、重新復制ECU數據，消除故障碼。
提問者：smjiy2013-03-30
正常，怠速的時候的轉速，和起步時，是有一個速差的，本人是專業維修的，有什么問題，盡管@我
提問者：ddd88w2p2014-12-04
偶爾一次沒有問題的。發動機都設計有一定的轉速范圍，只要是不長期紅線轉速就沒事
提問者：MUSANA2016-08-04
您好！ 關于您咨詢的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有時候會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠
提問者：puiye2w5fpo42013-05-04
您好！建議清洗節氣門處理， 祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
提問者：eshhwdt04532014-12-24
節氣門過臟或電路問題。
提問者：ganbing12013-07-11
