今天去臺灣車論壇看到的：“車朋友大家好！今天的節目時間我要來回答聽眾朋友的問題： 我有一部 1.6 的自排車，已跑了 16 萬公里了，有個問題是現在平均 1000 公里會吃掉一罐機油，這是什麼原因，該如何處理呢？好，如果
所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒
新捷達并不燒機油，當然發動機出現故障另當別論。 德系車重養護，因此保養要按照出廠要求做，車子就會很耐用。如果不好好保養車子壞的快那是正常現象，又叫馬兒跑，又叫馬兒不吃草，這怎么可能? 捷達做出租車是性價比最高的，因為
原一狼發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過大，從而使過量的機油濺到汽缸壁上。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從一個或多個壓力潤滑軸瓦處泄露，大量地濺入或噴入活塞下的汽缸壁上；活塞及活塞環與汽缸磨損過甚致使配合間隙過大，以及
燒機油的影響因素是很多的，另外機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1
你好冬天車涼油封漏油硬所以燒機油厲害，希望我的回答可以幫到你。58車
剛著車冒煙厲害，一會就好多了，是氣門油封燒機油，換氣門油封。車熱了后加油冒煙厲害，怠速時輕一點，是活塞環燒機油，要拆解檢查鋼桶，看磨損間隙，如果鋼桶問題不大，可以單換一套活塞環，如果鋼桶磨損過大，就需要大修了。活塞環燒機
一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。
“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報廢。氣門油封壞
只有大修發動機了
奧迪Q5燒機油現象普遍，不同年份車型燒機油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機油現象減少，2017款暫無相關投訴。綜合車主經驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現燒機油跡象。奧迪Q5燒機油是很多人反應的問題，甚至很多車友調侃。...
奧迪A4燒機油嚴重，車主可通過更換高品質機油、定期清潔燃油油路來改善。通常，若機油型號使用正確，奧迪A4不易燒機油。因此，妥善保養車輛是關鍵，燒機油可能與保養不當有關，定期保養可預防此類問題。若是奧迪a4的車輛出現了燒機油的情況，并且燒機油燒得非常厲害，車主可以采取以下的措施來進行改善，例如更換機油...
帕薩特作為大眾B級轎車，早期部分車型存在燒機油問題，但并非整個車系都如此。車齡、行駛里程、使用強度、保養力度等都會影響燒機油情況。遇到燒機油，可嘗試更換氣門油封、空氣濾清器，使用質量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級中型轎車，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數十年的發展...
燒機油可能是由于油氣分離器故障、機油粘度低或活塞環清潔不徹底導致。正常機油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發動機高溫下機油會部分蒸發，曲軸箱強制通風系統通過油氣分離器分離機油蒸汽，防止其重新進入燃燒室。17款與19款捷達主要區別在于動力系統，17款有1.4t發動機，而19款取消，全系使用...
添加劑真的能解決大眾捷達燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復金屬疲勞，比如活塞環。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復其彈性，沒有彈性的活塞環就如同...
全新哈弗H6發動機也會存在機油損耗情況，所有發動機都會有一定程度的機油消耗。隨著發動機磨損，活塞與缸壁間隙增大，機油消耗會逐漸增多。一般在接近20萬公里時，可能需要額外加注機油。保養周期內無需額外添加機油維持油面高度，則不算燒機油。渦輪增壓發動機長期使用情況尚待觀察，但質保期內應無大礙。只要是發動機...
車開的少時，機油的更換周期主要受時間限制，大多數車建議半年換一次，無論公里數多少。保修期內用普通機油按4S店要求保養即可。出保修期后，建議使用全合成機油，可延長至一年保養一次，對發動機保護更好。其他油液和部件也需按時間更換和檢查，定期上高速有助于消除不利影響。車開的少，但是保養卻不能少，因為保養有公...
總結內容：針對大眾捷達燒機油問題，不進行大修而依賴添加劑并非長久之計。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復問題，尤其是對活塞環等關鍵部件的修復效果有限。添加劑的作用受限于發動機內部的高溫高壓環境，其效果會打折扣。因此，建議進行專業修理，選擇技術過硬、零件貨真價實的修...
奧迪Q3燒機油問題可能與機油粘度過低或發動機油氣分離器損壞有關，建議檢查油氣分離器。奧迪Q3搭載1.4升和2.0升渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，提供高效動力傳輸。全尺寸備胎位于后備箱下方隔板下，方便更換。奧迪Q3作為緊湊型SUV，擁有多種動力選擇和先進的懸掛系統，滿足不同駕駛需求。出現這種情...
捷達VA3燒機油可能是由氣門油封老化、活塞間隙過大或機油油量過多引起的。氣門油封老化會導致機油滲入燃燒室，更換氣門油封可以解決。活塞間隙過大可能是由于積碳導致，更換活塞并定期清洗積碳可預防燒機油。機油油量過多會滲入燃燒室，抽出多余機油即可。燒機油會導致機油減少、燃燒不充分，嚴重時會損壞氧傳感器、三元...
汽車冒藍煙主要由機油粘度不符、機油過多、氣門油封密封性下降或汽缸壁與活塞環間隙過大引起。加大油門冒藍煙明確表明燒機油現象，這會導致發動機積碳、氧傳感器壽命縮短、油耗增加及尾氣排放不達標等問題。車主應檢查機油量及質量，必要時尋求專業人員處理。在日常行車的時候，車主很容易就會看到前方車輛的排氣管在往外面...
文章內容本文主要探討了奧迪A4L車輛燒機油嚴重的問題，并分析了燒機油的原因。首先，高壓縮比的發動機、缸內直噴發動機與傳統氣道噴射的發動機不同以及追求更高的壓縮比等因素都會導致燒機油現象。其次，文章提供了一些解決方法，如經常檢查機油標尺、更換粘稠度更高的機油以及選擇合適的油氣分離器等。最后，文章強調了...
雪鐵龍C4L1.6T車型在行駛至10萬公里后，出現燒機油問題，主要是由于氣門油封老化所致。車主通過免拆更換氣門油封解決了該問題，目前保養里程內機油狀況穩定。此外，車輛還曾遇到啟動困難、發動機抖動和冷卻系統故障等問題，經過維修和更換部件后恢復正常使用。雪鐵龍C4L1.6T車型在長期使用后可能面臨燒機油...
寶馬X5作為寶馬品牌的首款四輪驅動SUV，以其寬敞的空間、舒適的座椅、豐富的儲物空間和卓越的操控性能受到好評。高速行駛穩定，懸掛系統在各種路面上表現優秀。動力強勁，引擎響應敏銳且線性。然而，老款寶馬X5存在燒機油的問題，可能影響其性能和使用壽命。1.寶馬X5是一款四輪驅動SUV，以其寬敞舒適、操控性...
奧迪高速燒機油的原因主要包括自然磨損和維護不當。隨著行駛里程增加，活塞與氣缸磨損導致氣缸竄氣，氣門油封損壞也會加劇燒機油現象。此外，機油過臟、添加量過多或選用不當的空濾芯、機濾芯和機油，都會加速氣缸磨損，導致燒機油問題。因此，定期檢查和維護發動機，使用合適的機油和濾芯，可以有效減少燒機油現象。自然磨...
奧迪Q7燒機油問題可通過以下方法解決：首先，前往4S店進行發動機簡單維修；其次，清理發動機內部積碳；再者，更換損壞零部件，如氣門油封；最后，若問題嚴重，需進行發動機大修。奧迪Q7是一款集舒適性、運動性、功能性、高科技和豪華品質于一體的全尺寸SUV，無論是在公路還是越野路面，都展現出卓越的性能。奧迪Q...
2013款新勝達燒機油問題可通過以下方法解決：首先，檢查并更換曲柄軸瓦，以減少機油泄漏；其次，更換氣門油封，防止因老化或脫落導致的燒機油；最后，選用優質機油，提高發動機維修質量，避免因配件選擇不當引發問題。通過這些措施，可有效緩解燒機油現象。1、更換曲柄軸瓦：發動機有關部件磨損過度，會導致配合間隙過...
保時捷卡宴燒機油問題可通過添加高粘度機油提高密封性暫時緩解，但徹底解決需進行專業檢修。2020款卡宴為中大型SUV，尺寸為長4918mm、寬1983mm、高1696mm，軸距2895mm。搭載2.9T雙渦輪增壓發動機，最大馬力440ps，最大功率324kw，最大扭矩550nm，匹配8擋手自一體變速箱...
寶馬316燒機油問題較為嚴重，主要原因包括使用不當的機油、活塞環與氣缸壁間隙過大或密封性差。修復方法包括發動機大修更換配件、使用發動機修復劑和除碳劑。正確使用機油和定期檢查發動機是預防燒機油的關鍵。寶馬316車型存在燒機油問題，原因主要為機油使用不當或發動機部件磨損。解決措施包括發動機大修、使用修復...
