提問者：panda7252013-04-08 00:00
內外循環模式選擇滑紐,請問它們是一回事嗎?即此處的內外循環即是上面的大小循環?
您所說的“大小循環”就是冷卻水的循環路線。 而您指的“內外循環”則是空調的使用模式，兩者絕對不可混為一談，所以說二樓的朋友回答的有些“業余”了，呵呵！不過我原來也這樣認為的。下面簡要介紹下，掃掃盲—— 一、“大小循環”：節溫器可以使冷卻水有小循環、大循環和混合循環等三種循環路線。 1．小循環：當發動機水溫低于76℃時，節溫器主閥門關閉，旁通閥打開，氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出，經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵，并經水泵送入氣缸體水套。由于冷卻水不經散熱器散熱，可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。 2．大循環：當發動機水溫高于86℃時，節溫器主閥門打開，旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱，水溫迅速降低，然后再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。 3．混合循環：當水溫在76～86℃之間時，節溫器主閥門和旁通閥都處于部分開啟狀態，此時大、小循環都存在，只有部分冷卻水經散熱器進行散熱。 外循環狀態：是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環造成的。 二、內外循環 1、內循環狀態：是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。 2、外循環狀態：是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環造成的。 58車“使用/維修/保養”信息http://ask.bitauto.com/browse/c2/
回答者：qq1564234864892016-04-08 00:00
由于空調使用完后馬上就關閉了，所以內部潮濕的空氣無法吹出，導致空調管路里發霉，形成一股酸氣，所以每次在使用空調后先不要熄火，應先關閉A/C開關，然后用熱風吹一會，烤干空調管路就不會有異味了 另外檢查下空調濾芯是
提問者：風不息9122013-05-16
通常簡單的辦法是：買罐空調除味噴劑（大超市的汽車用品柜有買），將車輛空調置于外循環并溫度開啟到最高檔及風扇開啟中檔，然后對空調進風口噴，完成以后更換空調濾芯就可以了； 如果異味還是有，則要到汽車美容店（洗車店）對空調
提問者：kvioybrh2013-07-20
shiay 是呀 。就是空調的滴水管。這是正常現象呀。我是汽車修理技師。8年工齡
提問者：znyihomws2013-07-23
加的制冷劑是次品,腐蝕了制冷系統管道只能更換
提問者：123131sqa2013-04-08
空氣口有格網的啊·怎么可能進老鼠··時間長了·積塵什么的堵住的情況會有·如果進老鼠·你的風口估計破了· ··開空調振動·會不會是壓縮機拉缸了？要檢查才能判斷振動的原因·
提問者：cvdf7332013-10-14
正常現象，空調長時間不用灰塵會積在空調通風管中，剛開始打開的時候把里面的灰塵吹出來了，所以你會聞到灰塵的味道，開一會就好了！
提問者：qiu_88882013-04-11
