提問(wèn)者：cdia50772014-11-13 00:00
只要發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，渦輪就在工作了，只是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才會(huì)開(kāi)始真正起作用。渦輪的工作主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的廢氣排量，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)，跟車(chē)度沒(méi)有絕對(duì)關(guān)系。 大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的官方參數(shù)是1500到3500轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩225牛米。注意，這是最大扭矩轉(zhuǎn)速，不是所謂介入轉(zhuǎn)速，渦輪實(shí)際起作用轉(zhuǎn)速肯定在1500轉(zhuǎn)以下，但具體起效轉(zhuǎn)速不得而知。
回答者：olnhm2016-11-13 00:00
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，其實(shí)渦輪增壓器并沒(méi)有設(shè)計(jì)使用壽命，關(guān)鍵要看車(chē)輛的使用環(huán)境和日常的維護(hù)。維護(hù)得好就能使用的比較長(zhǎng)久，維護(hù)的不好使用時(shí)間就短。在使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意一些事項(xiàng)，只要能夠正常的保養(yǎng)和操作，使用20萬(wàn)公里
提問(wèn)者：1970ZCY2013-07-08
您好：所謂熄火延時(shí)，主要在冷卻系統(tǒng)，對(duì)于渦輪系統(tǒng)確有好處，一般情況下，即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，如果水溫過(guò)高，電子扇都會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間的，這也屬于熄火延時(shí)的一部分，而有些車(chē)裝置了一個(gè)電子水泵，在熄火后繼續(xù)由電子水泵帶動(dòng)冷卻循環(huán)系
提問(wèn)者：yangguangyxd2013-08-20
大眾7代高爾夫的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī) 與以往的EA111不一樣 但1.4T所用的渦輪應(yīng)該都一樣 只是發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣 還可以吧 渦輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速據(jù)說(shuō)是在1750轉(zhuǎn) 較低的轉(zhuǎn)速就能啟動(dòng)渦輪 所以說(shuō) 動(dòng)力還是可以隨
提問(wèn)者：xian57602016-08-04
根據(jù)廠家公布數(shù)據(jù)-- 現(xiàn)款一汽大眾的國(guó)產(chǎn)高6的EA111系列1.4T廢氣渦輪增壓引擎，渦輪在1750轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，即可產(chǎn)生最大220N.m扭力輸出，此峰值扭矩可持續(xù)至3500轉(zhuǎn)后逐步降低;直至6000轉(zhuǎn)的ECU控制斷油。
提問(wèn)者：b8yu05542013-09-04
1.4T 介入轉(zhuǎn)速1500這個(gè)介入指的不是啟動(dòng) 而是有效工作 渦輪增壓器是一直在工作的
提問(wèn)者：cgkk2016-12-22
最佳答案優(yōu)點(diǎn)：在相同排量的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要高于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。相對(duì)油耗要少。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)相對(duì)比較貴，而且啟動(dòng)后和熄火前都需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾十秒的時(shí)間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷
提問(wèn)者：syllviaan2013-03-30
