高爾夫相關(guān)問題

• 2012年的高爾夫6 1.4T DSG質(zhì)量怎么樣啊?容易壞嗎?

  一個(gè)一個(gè)說。 變速箱。我的高6現(xiàn)在跑了8.7W公里。第一批車，當(dāng)然我也有幸成為第一個(gè)換DSG的人，起碼北京范圍我是第一個(gè)。 硬朗的 6AT 技術(shù)上不如DSG先進(jìn)，但是可靠，這點(diǎn)對于家用來說比較重要。 渦輪增壓

  提問者：evilfantasy2013-09-04

• 高爾夫6DSG的問題

  大眾的手動(dòng)變速器還是很成熟的技術(shù)，沒什么問題，出問題的多是7速干式DSG，也就是匹配大眾1.4T的這款。大眾已經(jīng)延長質(zhì)保到10年或16萬公里了，目前官方還沒有對DSG改進(jìn)的消息，但是網(wǎng)傳12年后的DSG出問題的概率小了很

  提問者：q5923065552013-09-03

• 高爾夫6 1.4T舒適版的怎樣駕駛省油？

  我就是高爾夫6 1.4t MT舒適版。 省油是一個(gè)很復(fù)雜的學(xué)問，由一點(diǎn)一點(diǎn)小的東西積累出來的。 1.盡量不要停車起步，比如前面紅燈，你可以帶檔慢慢的滑過去，如果幸運(yùn)的你滑到眼前的時(shí)候正好變成綠燈，恭喜你，你就省了一步

  提問者：iwemta2013-04-18

• 新寶來1.4T和高爾夫61.4T動(dòng)力是一樣的，駕駛感覺一樣嗎？懸掛調(diào)校一樣嗎？這兩款那輛車比較值得買？

  　　高爾夫跟寶來是不一樣的！準(zhǔn)確的說新寶來是老高爾夫的平臺(tái) 為適應(yīng)中國市場自主加長軸距 研發(fā)的這么一款車。首先高6是PQ35平臺(tái) 新寶來是PQ34平臺(tái) 技術(shù)層面不是一個(gè)時(shí)代的核心技術(shù) 　　簡單給你介紹一下寶來 寶來其實(shí)

  提問者：Winter13142013-06-15

• 高爾夫6 1.4T DSG 行駛中偶然無動(dòng)力是什么情況？

  這應(yīng)該就是傳說中的大眾的DSG門。由于中國城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個(gè)高溫出于對變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)

  提問者：20_snaki2013-07-12

• 高爾夫6的問題

  具體的油耗這個(gè)問題,沒辦法回答.因?yàn)閷?shí)際上在使用過程中,由于路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣,所以這個(gè)數(shù)值的變化范圍比較大.但是,1.4T,車子的耗油情況應(yīng)該和同等情況下1.8-2.0的車差不多. 那個(gè)雙離合,叫做DSG.兩組

  提問者：qiupeng902013-11-19