高爾夫相關問題

• 請問關于一汽大眾高爾夫1.6AT噴油嘴的問題

  一般來說3萬公里應該到了洗噴油嘴的時候了 怠速不穩定也不一定就是噴油嘴 也有可能是節氣門和怠速閥 最好還是用燃油添加劑 既能洗油嘴又能洗節氣門 最好還是去維修站弄 因為還要做初始化和匹配 噴油嘴應該不需要換

  提問者：77love圭賢88232013-06-05

• 高爾夫1.4T和2.0T的噴油嘴是通用的嗎？

  你用哪個 2.0T是GTI 1.4T是普通版 你看你用哪個

  提問者：匿名網友2014-08-10

• 高爾夫61.4t清洗節氣門,噴油嘴,三元催化,燃燒室,這幾樣需要多少錢?

  您好，汽車管家團隊為你解答 其實真正的清洗得到的東西就是節氣門和油嘴，三元催化器雖然可以清洗，但是沒有必要，燃燒室肯定是清洗不到的那個是騙人的，我們修理廠從來不建議客戶清洗三元催化器和發動機燃燒室清洗

  提問者：鍐拸2014-10-15

• 高爾夫7 多久 清洗噴油嘴 節氣門

  　　有問題再洗，沒有固定清洗時間。　　噴油嘴本身是一個常閉閥(常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于開啟狀態)，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU

  提問者：sirhao12015-07-01

• 03款高爾夫1.6 2v發動機抖怎么回事，火花塞，缸線，點火線圈，噴油嘴，缸墊都換了也不行

  怠速不穩嗎 什么時候出現的問題毛病出現多久了 都拆哪里了正時對準了？ 氣門調好了？油泵工作沒問題？那就是傳感器問題 氧傳

  提問者：vien愛筆2015-09-17

• 高爾夫清洗了節氣門，噴油嘴等后續問題

  尊敬的用戶您好，回復問題1是：您的車在清洗后看到排出的是積碳，有點發深灰色，是從發動機內部清洗出來的積碳遺留在三元催化器和消音器中的物質，車輛通過一段時間的行駛是可以將積碳遺留物質排干凈的。回復問題2是：明顯感覺消音器聲

  提問者：nwfuv2013-08-07