提問者：viooli21042016-08-27 00:00
高速沖床產生噪音的原因如下： 1、馬達噪音。做為動力源，馬達運轉時產生的噪音包括馬達繞組的電磁噪音、空氣動力噪音及機械噪音。馬達噪音的程度大小主要在于馬達的功率、轉速。2、離合器噪音。當離合器閉合時，一般高速沖床都會產生“叮當”音。這是滑塊、連桿在往復運轉時的慣性力和曲軸的回轉質量的離心力造成撞擊生成的間斷聲音。3、運轉部件間隙噪音。高速沖床的曲柄連桿滑塊結構共有三對摩擦副：連桿小頭（球頭）與滑塊球頭座；曲軸軸頸與曲軸瓦；曲柄頸與連桿大頭軸瓦。由于生產和調試誤差以及實際需要，這些部件之間 必然性存在空隙。部件之間相對的運動，從自由運動過渡到接觸運動時，不可避免的帶來碰撞，空隙越大，噪音越強。此外，空隙固定時，滑塊行程次數越大，噪音也越大。4、沖剪噪音。板料沖裁要比彎曲、拉深的噪音大，而壓印、壓波、翻邊、彎曲、拉深等成形工序的噪音較小。5、扭擊噪音。同類型高速沖床的扭擊噪音與沖壓部件的料后、硬度、幾何形狀、錘擊速度、沖模間隙等方面有關，噪音根據這些量值增大而提高。廣宇隔音多年的噪音治理經驗表明，除了上述原因還包括車間中高速沖床之間的距離，包括與左右、前后沖床的間隔小于工廠設計規范標準尺寸時，沖壓噪音將增大。安裝沖床的密度過大，噪音將大幅度地增大。沖壓車間凈空間不能太小，屋架下弦標高低于4米，會造成噪音折射混響，加大噪音。
回答者：babyface22112016-08-29 00:00
根據《58車》雜志社作的測試，三大品牌輪胎的近似花紋高速噪音差別在幾個分貝以內，非專業人士僅僅憑借人耳很難分辨出來。高速路噪的一個很重要的因素都被大家忽視了－－花紋縫里的石子。就算是更換了新輪胎，跑過幾天之后又有石子夾
提問者：Karen_au2013-05-04
繞城高速，從蘭苑開車過去需要三、五分鐘。滬杭鐵路，在蘭苑以南百米之外。杭州侯潮門附近有個高檔樓盤，是金都房產集團有限公司建設，名為華府花園，離鐵路線不足30米。 58車>>
提問者：Qlucky13142014-06-24
你好，不一定，有可能是其他原因，有可能是以下幾種：一是排氣管噪音，這屬于正常老化。尤其是年頭較長的車因為車身后底部經常接觸雨、雪水等酸堿物質甚至顛簸路拖底等原因，會造成銹蝕、漏氣等現象，加油時會聽到“突、突”的聲音，換一
提問者：2016-08-16
在相同的行駛環境中，如果突然發現來自發動機的噪音比正常時大了，那證明車輛出現了一些問題，要找到問題出處、及時解決問題，避免危險發生�！ ∫�、判斷發動機噪音出處并消除故障： 1、機油： 如果車輛的機油粘稠度過高，容
提問者：absjsj2014-09-03
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
提問者：ghcghgj2016-06-02
1、這個責任在開發商，要找開發商，如果開發商已經黃了，或者拒不認賬，就找當地的建設部門，他們一方面有連帶責任，還會從經濟手段上卡開發商的脖子，讓其補償（但蛇鼠一窩的情況也是有的，別忘了這是中國）。 2、各方面資料現
提問者：vr08142013-08-25
