提問者：ddl6041k2015-03-22 00:00
動力肉，遇見肉車可以秒，遇見不肉的還真不容易搞不定。雖然2.0L也夠用了，但是這車加塞的時候需要十分小心，留好空間，不然加不進去。。。。當(dāng)然還是提倡文明駕駛，不要亂并線，安全第一。后悔沒上2.0t啊。。。20i豪華還有四驅(qū)。。。。 當(dāng)時買的時候沒有消息說X1要國產(chǎn)，特地挑選X1，因為他小眾。 結(jié)果買了后半年就國產(chǎn)了，價格大跌，銷量大增。還有就是發(fā)動機冷車有很響“答答”聲。 每次一分鐘后消失。售后答應(yīng)維修，但是要拆發(fā)動機。寶馬的質(zhì)量還是很不靠譜的。 怠速、低速像柴油機。高速噪音太大。的確有點超乎我想象，至少比我以前那320要差，低速聲音不好聽，感覺發(fā)動不正常一樣。雖然我知道寶馬不以控制發(fā)動機聲音為方向，但是我還是有點接受不了。高速風(fēng)噪明顯，總覺得有窗戶沒關(guān)嚴(yán)。
回答者：y9q93197b2016-03-22 00:00
有可能是制動時怠速升高的聲音，您看一下怠速轉(zhuǎn)速，有可能是節(jié)氣門體積碳問題，建議去店里檢查一下節(jié)氣門積碳 58車>>
提問者：lichao2173242014-09-26
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時候會有響聲
提問者：skywalkercoder2013-03-31
麻煩，您可以說的更詳盡一些，啟動后異響，分為涼車或熱車啟動，響聲的大概位置，響聲屬于哪種響聲，另外響聲是行駛中還是原地怠速異響等等！
提問者：jssntyncom2016-09-08
節(jié)氣門是進空氣的部件，空氣中的粉塵雖然有空氣濾芯過濾了一大部分，但還是有進入發(fā)動機的，時間長了就堵在節(jié)氣門周圍，影響進氣量，嚴(yán)重的會怠速不穩(wěn)，所以一般建議每5萬公里清洗一次節(jié)氣門。
提問者：idwkmbkwe2014-12-10
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：oshy0073352016-12-01
放心吧. 正常現(xiàn)象. 那是因為持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機的溫度會相應(yīng)增高. 發(fā)動機很熱. 當(dāng)停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音。告訴你一個技巧. 持續(xù)高轉(zhuǎn)后忌不可馬上關(guān)閉發(fā)動機. 就是這個道理. 正
提問者：sklfklkl3822015-10-14
