提問(wèn)者：louse92016-09-12 00:00
一、常見(jiàn)的故障現(xiàn)象1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性差、有爆燃、易過(guò)熱的現(xiàn)象。2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)、怠速和急加速時(shí)有爆燃則為點(diǎn)火過(guò)早。3、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶無(wú)力，易過(guò)熱，排氣管冒黑煙，放炮則為點(diǎn)火過(guò)晚。二、故障原因排除及診斷（一）故障原因：1、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)；2、分電器上點(diǎn)火提前角離心調(diào)節(jié)裝置失效和真空調(diào)節(jié)裝置失效或管路連接不密封，應(yīng)檢修調(diào)節(jié)裝置。其中點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不當(dāng)最為常見(jiàn)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)診斷方法：4、使用點(diǎn)火正時(shí)儀進(jìn)行檢測(cè)。（二）維修與故障判斷現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)、怠速和急加速是有爆燃則為點(diǎn)火過(guò)早。排除方法：連接點(diǎn)火測(cè)試儀，調(diào)整點(diǎn)火提前交到規(guī)定值。點(diǎn)火過(guò)遲故障維修 現(xiàn) 象：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶過(guò)熱無(wú)力，排氣管冒黑煙，放炮或化油器回火則為點(diǎn)火過(guò)遲。排除方法：連接好點(diǎn)火測(cè)試儀調(diào)整點(diǎn)火提前角道規(guī)定值。
回答者：vincent02092016-09-14 00:00
您好！應(yīng)該是油路問(wèn)題，建議去專(zhuān)業(yè)的維修單位進(jìn)行檢測(cè)維修。首先排查下供油壓力是否滿(mǎn)足工作標(biāo)準(zhǔn)，燃油泵是否有間歇性的工作不良，汽油濾清器是否流通不暢，油壓調(diào)節(jié)器是否偶發(fā)性故障等。祝早日解決！
提問(wèn)者：Macco520qa2013-07-01
1 在點(diǎn)火程序控制中，點(diǎn)火前的總通風(fēng)量應(yīng)不小于三倍的從爐膛到煙囪入口煙道總?cè)莘e，且通風(fēng)時(shí)間對(duì)于鍋殼鍋爐至少應(yīng)持續(xù)20秒鐘；對(duì)于水管鍋爐至少應(yīng)持續(xù)60秒鐘；對(duì)于發(fā)電用鍋爐一般應(yīng)持續(xù)3分鐘以上。 2 單位通風(fēng)量一般
提問(wèn)者：hgchs2iaih2013-04-14
主要損壞3樣部件,1蓄電池(大量放電,減少使用壽命).2啟動(dòng)馬達(dá)(使馬達(dá)里的部件磨損,影響馬達(dá)扭力).3飛輪齒圈(12V的車(chē)好點(diǎn),24V的車(chē)應(yīng)馬達(dá)動(dòng)力大,很容易把齒圈打鉚)
提問(wèn)者：hehailiu2014-07-03
手剎不要?jiǎng)樱獧n 點(diǎn)火 一擋起步
提問(wèn)者：loveudddj2014-05-17
一、啟動(dòng)時(shí)，檔位必須在P檔或N檔，只有這兩個(gè)檔位可以啟動(dòng)車(chē)。1、踩住腳剎車(chē)，檔位在P或N，啟動(dòng)著發(fā)動(dòng)機(jī)。2、先送手剎車(chē)，再緩慢的放松腳剎車(chē)，車(chē)就慢慢行駛了。3、想停車(chē)時(shí)踩住腳剎，緩慢使力，車(chē)會(huì)慢慢停下。掛上P檔，拉住手剎
提問(wèn)者：9.o後de承諾2013-09-04
點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的故障最為常見(jiàn)汽車(chē)熱車(chē)熄火原因，包括點(diǎn)火線(xiàn)圈熱擊穿、點(diǎn)火模塊內(nèi)部電子原器件熱穩(wěn)定性不好，導(dǎo)致斷火(缸內(nèi)沒(méi)有燃燒)乃至形成熄火。燃油系統(tǒng)方面，比如燃油箱油料不足、進(jìn)油管路產(chǎn)生氣阻、汽油泵壞損等，都會(huì)導(dǎo)致噴油
提問(wèn)者：vsbr8o8o4l42013-03-05
