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問答

東風(fēng)本田新思域 1.8 EXi AT舒適版好還是長安福特新嘉年華三廂 1.5L自動(dòng)時(shí)尚型好?

提問者:guiyzwx11222014-07-06 00:00

最佳答案

我認(rèn)為   focus的意思就是焦點(diǎn),它是歐洲福特的看家車型之一。與那些已經(jīng)進(jìn)化了四、五代的車型相比,福克斯顯然是個(gè)小字輩,它誕生于1998年,到今天才發(fā)展到第二代。現(xiàn)在,這款福特在歐洲的主力車已經(jīng)落戶中國,并且成為了萬眾矚目的焦點(diǎn)。   在三廂福克斯上市一年后,長安福特又推出了三款兩廂福克斯,分別對(duì)應(yīng)三廂版的1.8手動(dòng)擋經(jīng)典型、1.8自動(dòng)擋時(shí)尚型、2.0手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型,2.0自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型.價(jià)格分別為12.98萬元、14.98萬元和15.98萬元。   兩廂福克斯仍采用直列四缸duratec-h(huán)e反置式鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),采用全鋁合金材質(zhì)鑄造,反置式設(shè)計(jì),最大功率可達(dá)104kw,最大扭矩可達(dá)180n?m(2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)),配合vis(variable intake system)可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長進(jìn)氣歧管,展現(xiàn)出加速敏捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、高效能進(jìn)氣效果與低噪音低油耗的優(yōu)勢動(dòng)力水平。   福克斯的sequential sport shift手自一體變速器,通過先進(jìn)的essc電子同步換擋控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)換檔的同時(shí),兼顧手動(dòng)擋暢快的加速性和自動(dòng)擋方便的舒適性。而運(yùn)動(dòng)版福克斯所采用的mtx75手動(dòng)變速器,更是曾經(jīng)在福特野馬上有過出色的表現(xiàn)。   福克斯后懸掛為sla control blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng),保持輪胎與地面的最大接觸面積,賦予流暢的彎道表現(xiàn);搭配雙球型接頭,有效消除來自輪胎的震動(dòng)音;而高剛性后副車架和后防傾桿,則呈現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí),安定舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn);配合265mm后輪實(shí)心碟剎盤,提供敏銳精確的四輪制動(dòng)力。   福克斯的底盤承襲wrc優(yōu)異過人的底盤設(shè)計(jì),利用全球福特c1共享平臺(tái),以及先進(jìn)的c3p車身結(jié)構(gòu)軟件,計(jì)算出對(duì)乘員最安全的車體結(jié)構(gòu),配以高剛性前后副車架,提升整體車身結(jié)構(gòu)的剛性和抗扭性,令福克斯無論在車體支撐、噪音阻隔還是輪胎控制等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。   福克斯的籠型車體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并使用高強(qiáng)度鋼板材料以提升車體剛性。前后撞擊緩沖區(qū)和車門防撞鋼梁均采用同樣的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。撞擊緩沖區(qū)可將碰撞時(shí)的撞擊力平均分散到全車身,從而避免乘客區(qū)乘員遭受碰撞傷害。   福克斯車體焊接采用激光焊裝技術(shù),同時(shí)利用萊卡(leica)激光追蹤儀,以每秒1000個(gè)結(jié)構(gòu)點(diǎn)的檢驗(yàn)技術(shù),打造近乎一體成型的車體。福克斯的nvh(汽車衡量噪音和震動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn))表現(xiàn)出色,經(jīng)過了acc(德國科隆車輛聲學(xué)測試中心)的精密檢測和精心調(diào)校。   在歐洲,福克斯通過全球公認(rèn)最嚴(yán)苛的沃爾沃安全中心(volvo safety center)碰撞測試與認(rèn)證,并在歐洲權(quán)威ncap測試種,獲得五顆星的最好成績。   兩廂福克斯新增加了一個(gè)顏色:奔騰黃,僅用于兩廂福克斯的2.0手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型。除了這個(gè)顏色,兩廂版還有驕陽紅、星光銀、珠光白、碧波綠、風(fēng)尚藍(lán)、銀砂黑共計(jì)7種顏色。

回答者:fjhrtjr2016-07-06 00:00

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