提問者：44qypczpgk2014-10-20 00:00
車錯錯,造型,空間靈實用,推薦1.6T車型,燃油經濟性與發機功率完美平衡別克英朗操控都色,英郎采用歐寶雅特技術,調校偏向于運,款名副其實《鋼炮》眾高爾夫6代 直接競爭手配置看英朗比較占優勢高爾夫盡量買1.4T頂配版考慮渦輪增壓車型 高爾夫力錯英朗1.6T能堪比2.4發機噪音偏高6優勢1.4T引擎匹配7速DSG變速箱能比xt1.6T6速自變速箱稍勝籌 比較看重車外觀我建議選擇英朗XT起挺顯眼~高爾夫比較樸實應該屬于實用型~%D%A
回答者：musicshow52016-10-20 00:00
關于前減震異響，論壇里已經有不少闡述了，相信常逛論壇的也都只能個大概，在這里再簡單說一說吧【純屬個人見解不恰當之處也不許拍磚啊 】。之所以以前沒有反映出來減震異響這個問題，我想了主要歸結為兩點，第一：寶駿自上市銷售才一年
提問者：2015-01-22
這款發動機用在630、宏光S、730上，每月的銷量差不多是10萬臺，源于通用的技術，由此可見質量是很不錯的
提問者：Gerrmardav2015-12-29
您好，沒有壞，滑到手動檔后不會自動升檔，要手動升檔，這個時候如果您不手動升檔只是猛踩油門的話，發動機轉速很高自然就很響了
提問者：白薇brzxbkgb2015-10-19
跟630一樣，都是美國通用的發動機1.5排量DVVT 動力方面，寶駿610搭載的1.5LP-TEC自然吸氣發動機同樣裝備在寶駿630以及別克凱越上，成熟可靠是它的優勢，同時該發動機具備DVVT(進排氣雙連續可變氣門正時)
提問者：f4t443慷贅32014-09-29
寶駿630發動機是通用全球最新技術平臺研發的，生產線在上汽的青島基地，和通用一慣的風格一樣，鑄鐵缸體和鋁合金缸蓋結構，和全鋁的相比散熱不是很好，也比較重，但穩定性和使用壽命方面卻比全鋁的強。未來這個生產線會搬到柳州五菱生
提問者：l70KGvUL62015-10-12
1.5L發動機是用五菱自主研發的高性能VVT發動機，性能比榮威和凱越的先進不少，能省不少油，動力還很充足。1.8L發動機用的是克魯茲的。
提問者：wodfsdfefy852013-09-06
