提問者：jimi9839952014-07-09 00:00
很明顯阿特茲，空間比較大，樣子也比較時尚，21萬只能買新RAV4的2.0車型，這款車已經減配到極致了，沒有后排出風口，后排空間也很局促，而且使用了CVT變速器，這個變速器純粹是為了降低成本使用的，應該明確的是CVT摩擦傳動的效率是永遠沒有AT齒輪傳動高的，而車輛的燃油經濟性最終取決于發動機發出多少功率并且能有多少功率傳動到輪胎上，所以CVT號稱的無極調速提升經濟性也明顯是鬼扯，結果只有壽命較短和故障率非常高，而且發生故障只能換不能修，說實話，懂得機修的人對于CVT的車子無論多少錢都不會去買，看著都覺得麻煩。
回答者：vmmyhkg2016-07-09 00:00
阿特茲采用“魂動”設計語言，設計師稱它基本延續了Shinari概念車的風格，因此看上去顯得時尚、前衛。它的頭燈造型酷似獵豹的眼睛，高配車型會集成LED日行燈，而低配則沒有。 阿特茲的內飾沒有外觀那么飄逸，更多表現為一種
提問者：2015-09-19
xiaoyu212000 2015/04/05 22:01:39 發表在 主樓 想換個車開！ 最近看中CX-5 和阿特茲，但是CX-5后排沒有出風口（換車資金老媽拿一半她要求有出風口。。）現在很糾結啊，CX-5做工作也能
提問者：zz213213222015-04-06
兩款車都不錯，銳志后驅2.5V6，經典車型，性能穩定，外觀喜歡，而且現在優惠幅度挺大。內飾跟做工都挺滿意（比ATZ好），而且軸距夠長，唯一就是后驅所犧牲的后排中間腿部空間。喜歡銳志8個年頭了。一個阿特滋的2.0，直噴技術
提問者：2014-09-07
如果沒開空調產生的熱風其實是發動機的熱量順帶吹入的，所以前排駕駛靠的近得到的熱風多，后排離的遠傳輸過程又被管道吸收部分效果就差很多。樓主可以考慮開空調模式這樣效果會好點。希望采納~
提問者：nierdk2014-11-28
海馬阿特茲車身側面線條和車頭都不錯，20萬的車這外形回頭率、油耗、動力、全系標配i-stop,可以說高大上；但它的缺點：隔音一般、中控放手機會噪音干擾、門板共振、后排出風口不給力、后視鏡沒自動折疊、等，還有很多舒適性設計
提問者：shenwei1002015-10-02
