瑞虎3相關問題

• 面包車能上雪地坡,瑞虎3為啥上不去，坡面很滑

  面包車一般為后驅車，上坡時重心后移，后輪附著力大，所以可以上去。瑞虎3雖然發動機排量比面包車大，但是是前驅車，上坡是重心后移，前輪附著力下降，會顯得動力不足，上不了雪地坡。

  提問者：vmnj291102015-11-26

• 奇瑞瑞虎三超級沒力，爬坡不行

  要真如此的話只有砸了算了，我1.3的炫麗，超車要減一擋，坡上超車要減2擋，力量是不行，但是省油，跑高速也就2角多點一公里的油錢，將就吧，等有錢了，買個悍馬，自然有力量。

  提問者：rzwbrbzh02722013-10-02

• 瑞虎3和長城C50那個好點 我更在意:動力、操控、油耗方面

  首先這兩款車型類別不同，分別是suv和轎車的差別，而且，更加傾向于選擇奇瑞瑞虎三在配置豐富操控性能還是比較優秀的，長城C50，但是轎車，但長城汽車的主要的研發精力全部在suv，車型的轎車的研發投入嚴重不足，所以十分的不推

  提問者：goloud9112017-02-17

• 請問瑞虎3的2.0AT是三菱發動機好還是大發發動機的好

  一定要買AT的么？ 奇瑞采用的三菱發動機都是三菱老發動機，油不省，動力不足。 瑞虎的1.8MT車型，動力比2.0還要好。1.8的動力來自于奇瑞ACTEO發動機（自主知識產權）。而且價格便宜，性價比非常好！ 瑞虎沒有

  提問者：xiao5510982013-11-15

• 我想買奇瑞瑞虎3 1.6DVVT 不知道這車怎么樣？主要是質量方面，動力性能，我主要城市用

  整車1.36噸，93KW/6000轉，瑞虎上市6年有余，性能還是卓越的而且在超大保有用戶精心呵護下他已經茁壯成長成為城市SUV主力，DVVT，和機械增壓，增壓動力表現更卓越，市區油耗經濟一些還是考慮DVVT。有不足多多指

  提問者：321zxcvbnm7892013-08-07

• 瑞虎三1.6L的動力怎么樣夏天開空調爬坡，隔音效果好嗎

  瑞虎3噪音控制方面是整體設計的軟肋，如果要進一步降低汽車噪音，可以對:擋火墻U槽，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側空腔，車外四輪支撐體及四車門進行隔音施工，降噪空間很大，施工后效果比較好。在車內再也不會聽到發動機之前的

  提問者：青蛙FRNG1232014-06-08