提問者：shx7911022016-04-19 00:00
機油燈報警原因：： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障； 4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低； 5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低； 6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降； 7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低； 8、機油管路中有漏油、堵塞現象�！ ≈挥姓５臋C油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障后方可繼續工作。
回答者：wtwtrgdfs2016-09-08 00:00
看你所在的地區是哪里了，如果是靠南方點的城市可以用5W30的機油，北方冬季較冷，夏季較熱的地區可以用5W40或0W40的機油。這樣推薦主要是5W30的機油比較稀，在四級溫差較大的地區不太適合當作全年機油使用。另外推薦購買
提問者：xiaonabuku2013-07-18
您好:燒機油一般有兩個原因:第一可能是活塞環與缸套配合間系變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入燃燒室燃燒.這種情況會造成發動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發動機.第二可能是發動機氣門油封老化了.造成機油從油封流入氣缸燃燒.
提問者：2015-03-20
由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%～20%左右。由于目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的
提問者：y1y1mo2013-11-16
同樣的問題啊，我的是在做完首保之后出現的這個問題，4S店說沒問題，但是肯定是因為首保所加機油造成的，而且轉速高打來的聲音大，對發動機肯定是有影響的，我準備二保的時候換一種機油，希望能夠幫到你，多交流！
提問者：guo31782013-04-22
隨著車輛的使用時間和行駛里程，會逐漸下降。不定期更換會加劇發動機內部的磨損，影響發動機使用壽命，嚴重時會直接造成發動機損壞。豐田建議每間隔5000KM（對新車建議3000KM）或三個月更換一次機油，以先到者為準。
提問者：本祺兵_Wt62015-03-02
從理論上來說-----正常的�？蓪嶋H感覺，就不是特別正常了。我以前用豐田純牌機油5W---20的，一口氣跑近兩千公里，機油尺會下降5--8MM,但換了黃殼5W---40的就不會了，或者說，幾乎感覺不到消耗了機油。加灰殼5
提問者：blasky2014-06-24
