提問者:bong442013-08-28 00:00
正常,這個車是機械液壓阻力的,需要消耗發動機功率,就和開空調一樣發動機轉速會稍稍上升一點,開車不要打死方向,等車動起來在開始打方向,對車是一種保護
回答者:maei469012016-08-28 00:00
您好:關于您咨詢的問題,轉動方向盤時發動機的負荷增加,所以發動機怠速會略微出現變化,這屬于正常現象,您可以放心使用。
提問者:2013-09-10
熄火拔出鑰匙后,方向盤轉至十二點半到一點的位置(如果不行可以左右轉動一下),會“叭”一聲,證明方向盤已經鎖上(鎖上后方向盤后方向盤就不能轉動)。 開鎖:鑰匙插入,如果直接點火會發現無法點,方法是左手握住方向盤稍微移動(
提問者:a1975093412013-07-09
在轉向時由于助力泵阻力增加發動機負荷就會增大,因此很多車設計有助力補償裝置,在轉動方向盤時會給發動機轉速提供補償。
提問者:dodobeibei2013-06-24
偶的也感覺有點重,特別是低速起步的時候 悅動詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/232/
提問者:scskyang2013-04-08
悅動使用的是機械液壓助力轉向系統,如果助力油老化變質就會造成粘稠使流動性變差,冬季天氣寒冷的情況下助力泵內部阻力加大就出現了吱吱的異響,更換一下助力泵油就可以解決了。希望能幫到您,祝您愉快。
提問者:rmsne5732015-02-15
不要經常把方向盤打死,你這總情況是助理油泵油管憋住了,因為你的方向打得太死了,你方向打得越大,助理油壓就越高,需要發動機的助理就越大,發動機轉速自然就會高,但又憋住助理器,當然車會震動。非專業回答,希望可以幫助你。
提問者:shuimu968808082014-09-04