提問者:mdvf41302013-06-17 00:00
把曲軸轉到一缸是止點,把凸輪軸轉到一缸是止點,掛號皮帶,張緊就可以了。
回答者:tll6202016-06-17 00:00
發動機正時標記有的不同,有的是在齒輪上有的則是在汽缸體上! 象一般頂置式雙凸輪軸,它的標記在齒輪上,那個點正好是齒輪相吻合點! 曲軸標記則是在缸體上,一般是小槽類的! 鏈條輪上都有記號的 注意看下
提問者:2013-04-20
去4S店,或者去修理店,自己不要解決,可能是發動機組或變速箱故障。發動機噠噠響絕對是正常的況且F0的發動機是正時鏈條的本來就比皮帶響,
提問者:huqiyang1632013-05-13
如果你人品不差的話,正時鏈條與發動機同壽,汽車報廢之前都不需要更換。
提問者:wanggang2162013-09-08
發動機正時標記有的不同,有的是在齒輪上有的則是在汽缸體上! 象一般頂置式雙凸輪軸,它的標記在齒輪上,那個點正好是齒輪相吻合點! 曲軸標記則是在缸體上,一般是小槽類的! 鏈條輪上都有記號的 注意看下
提問者:sxhszfb2015-04-15
比亞迪F0的發動機是正時鏈條 (要與區分正時皮帶) 第一 發動機的正時鏈條是在發動機內部 通過潤滑油潤滑,正時皮帶是在發動機外部。 第二 正時鏈條終身使用,正時皮帶在5-8萬公里需要更換,后期維護費用方面 理論上用正
提問者:wtqeqwetwet2013-09-09
你是修車的嗎?我這里有比亞迪的維修手冊.有時間給你發過去.
提問者:joanyu9992013-05-27