提問者:nslrz2015-11-08 00:00
捷達自動離合器拉線復位的方法:將固定環向左旋到頭,然后向下拉,用拉線上自帶的白色塑料換掛在兩個卡頭上就可以了,再次使用先把拉線裝好后將卡子拆掉將固定環往右旋到底就可以了。現在好多車的離合器間隙都是自調的,如果車還是人工調整的話,順著離合器拉線找到一個固定的位置處線上有兩個螺栓,一個是固定螺絲,一個是調整螺絲,先將固定螺栓松開,再將調整螺絲調到合適位置,調好后,將固定螺絲上緊即可。
回答者:xiongnan2892016-11-08 00:00
轎車離合器有自動補償裝置,會自動調整離合器間隙,所以難以手動調整。一般行車工況離合器壽命大致六萬公里,在此期限及超過時需經常關注磨損狀況以便及時更換離合器易損件! ‰x合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離
提問者:w56320672015-12-07
發動機有故障嗎? 如果沒有的話就是離合器打滑 還有 捷達的離合器是自調的 人是不能調的
提問者:uzbp61642013-10-26
這款車沒有剎車優先系統,所以有這現象。
提問者:ljb08082013-01-19
估計是離合器的問題,要換離合三件套【壓板,片,軸承】
提問者:greenhandsun2013-04-25
您好:關于您咨詢的問題,當您踩下離合器踏板后發動機怠速略微升高屬于正,F象,這個怠速自動上升的現象并不屬于故障,請您放心使用。
提問者:djlxq2013-08-19
txdy 關于您咨詢的起步抖的問題,此故障應該是因為離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)發生了不規則磨損,使其中的一件或幾件產生偏擺所致。在接合過程中,離合器片不能平穩地接合,而是一點接合,一點又松開,使發動機動力剛剛
提問者:emily1080442013-04-09