提問者：w56320672015-12-07 00:00
轎車離合器有自動補償裝置，會自動調整離合器間隙，所以難以手動調整。一般行車工況離合器壽命大致六萬公里，在此期限及超過時需經常關注磨損狀況以便及時更換離合器易損件。 離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
回答者：dgscut02016-12-07 00:00
捷達自動離合器拉線復位的方法：將固定環向左旋到頭，然后向下拉，用拉線上自帶的白色塑料換掛在兩個卡頭上就可以了，再次使用先把拉線裝好后將卡子拆掉將固定環往右旋到底就可以了。現在好多車的離合器間隙都是自調的，如果車還是人工調
提問者：nslrz2015-11-08
發動機有故障嗎？ 如果沒有的話就是離合器打滑 還有 捷達的離合器是自調的 人是不能調的
提問者：uzbp61642013-10-26
調整步驟：松開離合總泵推桿上的鎖緊螺母。轉動離合總泵推桿，使推桿尾端露出五個螺紋即可。調整完后鎖緊離合總泵推桿上的鎖緊螺母即可。
提問者：jafsey2016-05-09
捷達車的離合器是有點高，很多人都不是很習慣！不過你放心，是可以調整的！
提問者：lmwa9434852013-04-17
您好：關于您咨詢的問題，當您踩下離合器踏板后發動機怠速略微升高屬于正常現象，這個怠速自動上升的現象并不屬于故障，請您放心使用。
提問者：djlxq2013-08-19
txdy 關于您咨詢的起步抖的問題，此故障應該是因為離合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發生了不規則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致。在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛
提問者：emily1080442013-04-09
