提問(wèn)者：jannycatliang2013-06-26 00:00
換了分電器，怠速馬達(dá)，清洗了噴油嘴，節(jié)氣門(mén)，修理部給換了電腦模塊，還是那樣子~！火花塞是上個(gè)月?lián)Q的 ，拿下來(lái)看，底部發(fā)黑有焦油一類(lèi)的東西~ 現(xiàn)在是時(shí)好時(shí)壞。請(qǐng)問(wèn)各位高手，改如何處理~！
測(cè)量氣缸壓力，四個(gè)氣缸的壓力都應(yīng)該在11Mpa以上，并且四氣缸壓力接近。缸壓不足或壓力不均衡都有可能造成怠速不穩(wěn)！有條件的話(huà)還可以換新“進(jìn)氣壓力傳感器”、“節(jié)氣門(mén)位置傳感器”與“氧傳感器”試試看！
回答者：jssyqx2016-06-26 00:00
火花塞堵了，清下或換個(gè)就好了。
提問(wèn)者：anatayn42013-09-04
這時(shí)雙燃料車(chē)的通病 行車(chē)電腦不匹配了 找個(gè)修車(chē)行用電腦重新匹配下就好了
提問(wèn)者：jiubzai05182014-01-08
1有漏氣的地方 2怠速電機(jī)問(wèn)題
提問(wèn)者：NIKOWILL2013-11-24
對(duì)于你說(shuō)的問(wèn)題分析原因不外乎3點(diǎn)： 1、 節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞和噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的 因?yàn)榉e碳、污垢過(guò)多 空氣通道截面積發(fā)生變化 使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量 造成混合
提問(wèn)者：gg09132013-10-18
可使用節(jié)油怠速馬達(dá)（怠速節(jié)油器）來(lái)解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發(fā)動(dòng)機(jī)最好的節(jié)
提問(wèn)者：UnwillLow2013-02-01
檢查空氣流量計(jì)及傳感器，怠速閥
提問(wèn)者：giveserver2013-07-11
