提問者:孌靛張2017-01-02 00:00
這是2015款雪佛蘭科魯茲后輪盤式制動器上的一個東西。請各位幫忙解答一下是什么東西。(蓋子是紅色的那個,圓頭的)
這個應該是減少噪音的。我聽說的。他和分泵羅斯在一起的。其他車沒有。就科魯茲有。老款也有
回答者:zaidai622017-01-04 00:00
科魯茲1.6 MT和AT低配的版本由于上海通用處于成本的考慮所以后輪采用了鼓式制動,但總的來說該車和后輪采用盤式制動的科魯茲1.6高配版的制動性能是比較接近的。盤式制動由于自身的結構所以散熱快,制動性能要優于鼓式制動,
提問者:tsh872013-03-04
科魯茲雖然不是多連桿懸掛,但是懸掛系統的材質卻一流,, 國產緊湊級車中唯一使用鋁合金懸掛懸掛系統的車型。并且還有EDC主動懸掛,也是這個級別獨一無二的。加上歐寶的底盤功底,難道你開著 小科去越野? 后橋變形?一般不會的
提問者:yishuiliuaz22013-12-09
你好像你這種情況是由于剎車分泵回位不好或剎車片上有臟東西所造成的建議你去檢查后輪剎車分泵并清潔剎車片。希望我的回答對你有所幫助。58車
提問者:Tomato丶丨2016-02-21
很正常,這就是四輪定位后的結果,你觀察的很仔細,你可以去看看寶馬,奧迪的suv,應為車高,輪胎又寬就更明顯了。如果車高速跑起來,地盤下的空氣有升力后,你的車輪胎不就是直的的嗎
提問者:mauriceyu2013-10-10
你好像這種情況應該是后輪剎車回位不好導致的,這個可以上修理廠檢查一下后輪的剎車分泵。
提問者:jgnrr2016-11-22
對于剎車效果來說,當然是盤式的好了,鼓式的剎車距離要遠,如果你不經常開快車,不急剎車的話,那都差不多,但科魯茲這個價位的車,有鼓式剎車,我覺得確實挺不講究,除了科魯茲也沒有其他10萬多的車,后剎車是鼓式的了
提問者:wuhewuchang2013-04-09