提問者:dytcfo2013-11-21 00:00
昨天晚上過十字路口速度在40左右為了躲避行人緊急剎車后(車子停下后)儀表盤出現故障顯示燈,加油不走,發動機在工作,自動檔位在D擋。重新把檔位推到N擋后關閉發動機后重新啟動后能正常行駛,想問一下到底什么原因造成的,我的是新車今年5月
根據你所描述現象,按正常情況不應該出現故障顯示燈,可以來店內檢測故障碼。
回答者:chengyucong2016-11-21 00:00
樓主沒開過自動擋? 檔桿上大的銀色鈕是檔位鎖止,防止誤掛擋的,以下幾種情況要按住此鈕才能掛檔: 1、從P檔到任何檔位及任何檔位到P檔 2、從R檔到任何檔位及任何檔位到R檔 3、從D檔到3、2、L檔 另一個“sh
提問者:pvidcb2013-09-09
幾乎所有的自動檔車都有這個問題,靜摩擦到動摩擦的瞬間,剎車片和碟盤之間摩擦發出的聲音,盡量避免就行。
提問者:hynr39992013-05-30
檢查后輪剎車片,減振懸掛系統。
提問者:djjw01522013-09-04
發動機很靈敏,微踩油門就有反應,若給油速度稍快稍多一點,你可以享受到那種發動機的轟鳴聲,并不刺耳。開得是自動擋,感覺動力輸出的平順性處于中上水平。整個駕駛過程沒有換擋不順現象,但在個別稍微高的速度段給油時,感覺到發動機的
提問者:14點602013-03-25
你說的是車速比較高時,急剎死火,汽車慣性向前沖時的ABS是否在工作的問題。 肯定存在作用,這是因為還剩下殘留的真空助力發揮作用,而且電也沒斷,電控制正常工作。
提問者:lutraoy2013-03-19
您好!您反映的問題應該是正常現象,由于發動機怠速下變速器在D檔位置,發動機動力傳遞到驅動輪,但此時已踩下自動踏板,車輛無法行駛,發動機負荷加大,抖動要比空擋怠速時明顯。
提問者:00005566pp2013-05-14