提問者:浮竹如天aaa2014-11-27 00:00
有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍,或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有時候會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象,這是因為在清洗積碳時,積碳溶液進入節氣門的軸部,導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的。建議您可以從這方面入手進行檢查。
回答者:牛車網2016-11-27 00:00
你好,在論壇里很多人反映跟你同樣的問題,有種解釋是CVT特有的變速器保護,有網友甚至發現重啟發動機會解決問題,當然繞開保護肯定是不好的。我的雖是手動但也明顯感覺到逍客這車熱車很慢特別是冬天,怠速情況下大概需要4、5分鐘才
提問者:jsjunhe2013-08-08
一,準備。啟動發動機使其預熱,將阻風門完全打開;二,預調。調整節氣門螺釘,以保證當油門轉把完全放松后,發動機能以一定轉速運轉而不熄火。三,一高。調整空氣調整螺釘,使發動機轉速盡可能的升高;四,一低。調整節氣門螺釘,使發動
提問者:ruph5852013-09-06
首先我要確認一點就是行車時有沒有這樣的情況?如果有,就有可能是變速箱的問題。若無那就有可能是離合總成與飛輪盤的問題了。
提問者:asafasa2013-03-28
樓主說的這種情況在冬天或早春,晚秋,也就是說氣溫低的時候出現這種情況,其實就是燃油燃燒之后產生的水汽因溫差的緣故冷凝成水之后流出來的。這說明你的車子燃燒很充分,車況良好!恭喜樓主哈~~~
提問者:binxue73022014-10-18
清洗節氣門后,需要電腦初始化設置才行,否則就會出現怠速高或行駛不平順現象,初始化設置方法如下:關閉點火開關,拔掉發動機常電源保險絲(10A),保險絲在主保險盒內,如果不好找可以斷開電瓶負極,不過需要對車窗和時鐘調整,5分
提問者:elehno86352015-11-04
該車是電子節氣門,清洗節氣門后,怠速會忽高忽低,用汽車電腦檢測儀,進入發動機系統,進入主動測試菜單,匹配節氣門就可以了。
提問者:petpig1102015-12-27