思路: 1、喇叭本身壞了 2、線路斷了,特別是在喇叭接頭的那個地方留意一下,其他地方可能性極小 3、保險絲燒了或是繼電器壞了。 4、位于方向盤內組合開關的螺旋線圈斷了
不一定。有可能是喇叭,有可能是線路。
喇叭不響只能是電路問題,可能是接頭松動,或者是繼電器進水(被凍住了,暖車后化凍)也可能是喇叭口進水。
您好!方向盤下面的螺旋電纜(即游絲)斷了,導致接觸不良,需要更換,謝謝!
檢查機器設置里面的聲道分配,是不是不小心調了。 檢查喇叭尾線有沒有掉,
原車帶了繼電器,可以不加,不放心的話你可以加1個我的換了蝸牛半年了沒加繼電器哦
自己動手改一下就好了,不怎么麻煩滴···哪個飾網最好是在夏天拆,因為里面有好多子母扣,我就是自己拆的,自己換的喇叭,小日本太黑,去SSSS店換對喇叭大概得要4、5百,TMD,有那錢還不如自己喝個酒泥·····
原車帶了繼電器,可以不加,不放心的話你可以加一個我的換了蝸牛半年了沒加繼電器哦
我是在西郊汽配城那兒換的,土耳其版的博世蝸牛喇叭,連安裝費一共150元。汽配城日本廳一樓電梯邊上那兒的攤。 逍客詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/190/
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日產新逍客音響系統配備了4個喇叭,這些喇叭并沒有特定的品牌標識。每個喇叭都包含一個高音頭,它采用絹膜材質,設計用于產生清晰的高音,并且可以進行180度的調整以適應不同用戶的偏好。高音頭下方是振膜部分,日產新逍客選用的是塑料材質,這種材料不僅壽命長,而且彈性良好,優于紙質和布材料。喇叭的折環部分,也就...
逍客喇叭繼電器位于發動機艙內的主控繼電器盒。其工作原理是,當按下方向盤上的喇叭按鈕,繼電器線圈產生電磁吸力,閉合觸點,接通雙音電喇叭,實現喇叭發音。主要作用包括隔離強、弱電或交、直流,保護顯示器和音響功率放大器等設備,以及在電子電路中實現逐級轉換,以適應高電壓或大電流的控制需求。1、工作原理:喇叭繼...
逍客剎車有異響可能是由于剎車片過硬、磨損過大或剎車分泵生銹所致。解決方法包括檢查和更換用完的剎車片,清洗剎車摩擦組件并使用耐高溫潤滑劑來保養剎車系統。注意檢查剎車卡鉗是否有磨損及彈簧片是否脫落,及時更換。保養剎車系統可以延長剎車壽命,確保安全行車。以下是關于汽車剎車的更多資料:1、有異響的解決辦法:...
日產逍客打方向異響可能由兩個原因引起:一是方向盤喇叭電極摩擦,由于電極觸頭磨損,接觸面增大導致異響;二是轉向柱萬向節缺乏潤滑,產生嘎嘣聲。此外,腳墊邊緣與轉向柱接觸也可能產生摩擦異響。解決方法包括檢查并潤滑萬向節,調整腳墊位置以避免與轉向柱接觸。方向盤喇叭電極摩擦異響:方向盤上安裝有圓形金屬電極與固...
逍客喇叭繼電器位于引擎蓋下,發動機左上角。2017款逍客是一款緊湊型SUV,尺寸為4384mm×1837mm×1594mm,軸距2646mm,重量1358kg。搭載1.2T渦輪增壓發動機,最大馬力117ps,最大扭矩190Nm,最大功率86kW,匹配6擋手動變速箱。繼電器的作用是利用小電壓或小電流控...
逍客轉彎時咯噔響的原因可能是球籠異響。球籠是傳動系統的一部分,負責將動力傳遞到車輪。異響產生的原因可能是球籠曠量變大,這通常是由于異常磨損造成的。而異常磨損往往是因為潤滑不良。球籠潤滑不良的常見原因包括球籠密封套漏油,導致潤滑油漏出,影響球籠的潤滑效果。逍客轉彎異響可能由球籠問題引起。球籠是傳動系統...
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逍客熱車怠速發動機產生噠噠響聲可能是碳罐電磁閥工作或機腳膠問題所致,需到4S店檢查確認。冷啟動時的噠噠異響通常是油泵未建立油壓導致,不會影響正常使用。了解發動機異響原因,可以及時處理問題,維護發動機運轉正常,減少磨損,延長使用壽命。一般是由于碳罐電磁閥工作發出噠噠的聲音、機腳膠老化或松脫、混合器過濃...
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