提問者:z_wei07292013-05-22 00:00
我就是想要排量低一點(diǎn)的 ,外觀好看一些,三廂,偶爾外出旅游開一下
說實(shí)話,如果你在這兩款車中間猶豫,那就太不應(yīng)該了…… 首先咱討論下他們性價(jià)比,奔騰B50用的就是老馬六的轎跑車底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的速騰、新寶來、高爾夫等等車都在用的那款,這個(gè)還需要繼續(xù)討論嗎……韓國車,看起來還挺好看的,但開起來有你好看的了。 然后說日常的保養(yǎng)和維修,整個(gè)車最大的可能需要修的地方就在動(dòng)力總成上,B50的動(dòng)力總成可以說現(xiàn)在的匹配已經(jīng)比較成熟了,經(jīng)過市場(chǎng)半年的反饋,相信你也該有所耳聞了。原來說動(dòng)力不足,說比較費(fèi)油云云,但最近一汽轎車搞了個(gè)節(jié)油宣傳的活動(dòng)http://news.bitauto.com/dealer/20091123/1605064187.html你也看到了,據(jù)說一汽轎車對(duì)B50重新做了ECU和TCU(自動(dòng)擋才有的)升級(jí),產(chǎn)品的性能真的提高了很多的。一汽轎車的“管家式服務(wù)”也做得有聲有色的,4S店服務(wù)都不錯(cuò),可能因?yàn)檫@家公司的4S店規(guī)模還不大,所以管理起來比較的嚴(yán)格,也可能是受到馬自達(dá)的熏陶。而悅動(dòng)的市場(chǎng)一直不溫不火的,銷量平平,維修養(yǎng)護(hù)起來真不清楚能怎么樣。
回答者:aghaghagh2016-05-22 00:00
沒什么可對(duì)比的 國產(chǎn)車和合資車比還是存在一定的差距 但是國產(chǎn)車的性價(jià)比非常高 較為低廉的價(jià)格就能買到 例如一鍵啟動(dòng) 胎壓檢測(cè)等智能配置 而福克斯肯本買不到 想都別想 相對(duì)國產(chǎn)車目前的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性 在歐美車系以
提問者:wobeipianla4562013-05-22
花冠吧...你開了10萬公里后就能感覺出來了... 捷達(dá)皮實(shí)耐用是以配件便宜為基礎(chǔ)的...真要耐用,比不過小日本的。 花冠縮水比較大的,這點(diǎn)你要注意。
提問者:kakyo09202013-11-18
在我看來還是B50更加好一些首先B50是以老馬六為基礎(chǔ)的,車子的平臺(tái)成熟底盤也經(jīng)過市場(chǎng)的考驗(yàn),在空間和穩(wěn)定性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)比較落后,但是大眾的品質(zhì)以及其節(jié)油養(yǎng)護(hù)成本低是有目共睹的翼神只是個(gè)殼子好看而已還是
提問者:saragege2015-09-20
按照一汽對(duì)B50的保養(yǎng)要求,B50轎車每行駛7500公里或每隔6個(gè)月要對(duì)車輛進(jìn)行定期的檢查保養(yǎng),此次列出的保養(yǎng)項(xiàng)目,除必做項(xiàng)目外,建議保養(yǎng)項(xiàng)目,廣大車友可結(jié)合自己車輛的使用情況,有選擇的進(jìn)行保養(yǎng)。(一)7500KM強(qiáng)制免
提問者:lazdckx2015-02-10
在你提出的這些車?yán)铮Y質(zhì)最老的算是捷達(dá)了,它的優(yōu)點(diǎn)就不必說了,作為新改款的捷達(dá)在動(dòng)力上并沒有更新,依舊是2閥的發(fā)動(dòng)機(jī),雖然有些老,但是在國外入門級(jí)的車型都是以2閥發(fā)動(dòng)機(jī)為主,主要是因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)可以達(dá)到低速大扭矩
提問者:tu3659571462013-03-27
伊蘭特比較老了,如果能多點(diǎn)預(yù)算現(xiàn)在悅動(dòng)優(yōu)惠還是比較大的。后續(xù)郎動(dòng)出來的話,可能還會(huì)再讓點(diǎn)價(jià)。 B50的話底盤還算好,但是動(dòng)力系統(tǒng)都比較老了,現(xiàn)在馬6都不是很值得推薦,B50也不是太好的選擇。 C30的話感覺要比另外兩車都
提問者:a261130962013-11-10