提問者：yusr9p9qwy52015-09-07 00:00
華泰現在發展如何？圣達菲和H6哪個值？
看什么用途了，整車品質上長城是好于華泰的，這倆車都是純粹的城市型SUV，從保養維修方便程度和配件供應上，我更愿意相信銷量更好的長城但是如果預算足夠，那么圣達菲的2.0VGT柴油和2.7V6的車型還是值得選擇，而1.8T用的卡瓦奇發動機穩定是穩定，百公里超過12升的油耗也鬧心啊，個人覺得還不如買個2.0的自然吸氣省事如果愛好出游，且有可能走爛路，最好還是考慮個帶大梁的四驅車，這個價位里的長城H3H5，陸風X8，黃海，華泰特拉卡都可以考慮。現在的國產車整體質量還是很好的，可以放心用，跟不上的是售后體系而已，比亞迪F3大家都在喊質量差質量差，不照樣當出租車跑80萬公里以上最看不上的就是有人的媚外心態，開著某些全世界只有中國有的“合資車”，還吼著合資好合資妙，全世界除了中國，在哪能看到1.8T和2.0L的圣達菲？還有現款捷達以及朗逸，隨便叫個德國大眾的工程師來，看他還能不能認出這是他們的產品？覺得只要能打著火，能跑起來就是“皮實”，出點小問題也都能包容、平和的去修來修去。而面對國產車只要出點小問題哪怕是玻璃升降器壞了就哭爹喊娘的
回答者：58車2016-09-07 00:00
我的感覺很垃圾的車，韓國車都是垃圾車。 記得06年去雪鄉，回來途中，我是頭車，本人喜歡開快車。捷達車在06年已經開了4年個年頭。一直使用米其林四季輪胎。 過彎道時速多少忘記了，反正路面都是雪。我頭車按自己能掌
提問者：106xqf2013-09-04
看什么用途了，整車品質上長城是好于華泰的，這倆車都是純粹的城市型SUV，從保養維修方便程度和配件供應上，我更愿意相信銷量更好的長城 但是如果預算足夠，那么圣達菲的2.0VGT柴油和2.7V6的車型還是值得選擇，而1.8
提問者：ayzqty2014-03-05
1. 眾泰2008：模仿特銳，價錢合適，車體略小，做工略糙，內飾稍差，動力尚可。小廠，售后差，4s少，配件少。待選。 2. 瑞虎3：價錢合適，大小適中，做工還行，內飾也湊合，動力尚可。售后可以，4s店多，大廠，銷量
提問者：zweekmu165812013-05-11
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預約保養，辦好手續，稍
提問者：uigho2016-03-05
新圣達菲這款車來說還是不錯的，外觀內飾的設計沒什么抄襲的痕跡，動力系統也還說的過去，4檔自動變速箱除外！不過華泰這個品牌已經沒有當年那么響亮了，華泰特拉卡和華泰圣達菲在那個年代也不是誰都能買得起的，但這么多年過去了，華泰
提問者：ilkmxgxow2016-07-05
不是很推薦小眾的車型，售后保養很麻煩。如果身邊有4S店的話，買還是可以的。1.5T的發動機帶一個6擋手動變速箱or4AT變速箱，動力肯定是夠的。發動機與眾泰T600一樣都是上汽的15S4G，動力既然帶T，也夠用了。無論是
提問者：yui13ig2016-06-24
