提問者:ayzqty2014-03-05 00:00
看什么用途了,整車品質上長城是好于華泰的,這倆車都是純粹的城市型SUV,從保養維修方便程度和配件供應上,我更愿意相信銷量更好的長城 但是如果預算足夠,那么圣達菲的2.0VGT柴油和2.7V6的車型還是值得選擇,而1.8T用的卡瓦奇發動機穩定是穩定,百公里超過12升的油耗也鬧心啊,個人覺得還不如買個2.0的自然吸氣省事 如果愛好出游,且有可能走爛路,最好還是考慮個帶大梁的四驅車,這個價位里的長城H3H5,陸風X8,黃海,華泰特拉卡都可以考慮。 現在的國產車整體質量還是很好的,可以放心用,跟不上的是售后體系而已,比亞迪F3大家都在喊質量差質量差,不照樣當出租車跑80萬公里以上 最看不上的就是有人的媚外心態,開著某些全世界只有中國有的“合資車”,還吼著合資好合資妙,全世界除了中國,在哪能看到1.8T和2.0L的圣達菲?還有現款捷達以及朗逸,隨便叫個德國大眾的工程師來,看他還能不能認出這是他們的產品? 覺得只要能打著火,能跑起來就是“皮實”,出點小問題也都能包容、平和的去修來修去。而面對國產車只要出點小問題哪怕是玻璃升降器壞了就哭爹喊娘的
回答者:zhou_kang2016-03-05 00:00
看什么用途了,整車品質上長城是好于華泰的,這倆車都是純粹的城市型SUV,從保養維修方便程度和配件供應上,我更愿意相信銷量更好的長城但是如果預算足夠,那么圣達菲的2.0VGT柴油和2.7V6的車型還是值得選擇,而1.8T用
提問者:yusr9p9qwy52015-09-07
我的感覺很垃圾的車,韓國車都是垃圾車。 記得06年去雪鄉,回來途中,我是頭車,本人喜歡開快車。捷達車在06年已經開了4年個年頭。一直使用米其林四季輪胎。 過彎道時速多少忘記了,反正路面都是雪。我頭車按自己能掌
提問者:106xqf2013-09-04
1、養成閱讀說明書和聯系維修站、制造廠售后服務部的習慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制,有時時間已到但行駛里程尚少,此時就要做好溝通、事先預約保養,辦好手續,稍
提問者:uigho2016-03-05
不是很推薦小眾的車型,售后保養很麻煩。如果身邊有4S店的話,買還是可以的。1.5T的發動機帶一個6擋手動變速箱or4AT變速箱,動力肯定是夠的。發動機與眾泰T600一樣都是上汽的15S4G,動力既然帶T,也夠用了。無論是
提問者:yui13ig2016-06-24
新圣達菲這款車來說還是不錯的,外觀內飾的設計沒什么抄襲的痕跡,動力系統也還說的過去,4檔自動變速箱除外!不過華泰這個品牌已經沒有當年那么響亮了,華泰特拉卡和華泰圣達菲在那個年代也不是誰都能買得起的,但這么多年過去了,華泰
提問者:ilkmxgxow2016-07-05
1. 眾泰2008:模仿特銳,價錢合適,車體略小,做工略糙,內飾稍差,動力尚可。小廠,售后差,4s少,配件少。待選。 2. 瑞虎3:價錢合適,大小適中,做工還行,內飾也湊合,動力尚可。售后可以,4s店多,大廠,銷量
提問者:zweekmu165812013-05-11