提問者:maiyitong2013-11-09 00:00
寶來 前氧傳感器為什么容易比后氧傳感器壞的幾率高 高手請(qǐng)指教
前面的是主氧,接受的是未經(jīng)凈化的尾氣,環(huán)境相對(duì)后氧要惡劣。 加熱線圈工作頻繁。 排放不好時(shí)特別容易中毒。后氧是接受凈化后的尾氣測(cè)量,污染少。
回答者:jhgwz4i3a482016-11-09 00:00
不知道這篇文章對(duì)你有沒有幫助 真好笑,小弟最近搞了一部寶來1.8T的,問題是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)油,在儀表上亮起了黃色的機(jī)油燈,既然是黃色的機(jī)油燈,想的肯定是機(jī)油的油位不足咯,就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油進(jìn)行檢查,的確是不夠油,那還不簡單
提問者:papayammm2013-08-24
在保險(xiǎn)桿左邊,黑格柵處
提問者:回歸熱談話間2014-07-02
這位車主你的分析沒錯(cuò),是蒸發(fā)箱溫度傳感器壞了,也叫溫控開關(guān),它是感應(yīng)蒸發(fā)箱出口溫度而控制壓縮機(jī)的工作的。你最好不要嘗試自己換,換那個(gè)挺麻煩的,你找專業(yè)維修空調(diào)的師傅給你修吧。把故障點(diǎn)給他說明,可能可以減少一些費(fèi)用,大概得
提問者:TimGG2013-02-28
氧傳感器損壞,就必須更換,尤其是前氧傳感器。 1、導(dǎo)致油耗大幅升高 2、動(dòng)力減弱 3、損壞三元 4、擊穿ECU 氧傳感器損壞判定除了故障碼,可以從數(shù)據(jù)量通道讀取氧傳感器數(shù)據(jù),不動(dòng)的話,或者動(dòng)的很
提問者:trend34ro2013-03-14
老寶來1.8L氧傳感器壞時(shí),1.8T的能夠使用,但使用時(shí)間不長,最好買一個(gè)原裝的配件專車專用,不同排量配置的配件型號(hào)是不一樣。 氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能
提問者:zongzhenmin2015-07-10
任何車只要氧傳感器出現(xiàn)故障都需要及時(shí)更換,但這個(gè)東西只要不壞是不需要更換的,氧傳感器出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致空燃比失準(zhǔn),如果你在正常行車中無故出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象時(shí)(排除油電路故障的可能),再考慮氧傳感
提問者:lai4464138732013-12-03