提問者:a8239449292016-09-20 00:00
合期的問題,就沒太在意,現在跑了2.2萬公里了還那樣,特別是四擋的時候換擋桿還抖動,去4s店檢測說是發動機共振引起的,說就這樣,搞的我非常郁悶,本人不太懂車,請廣大網友給出出招。
還是看看你的速騰的后懸掛是獨立的還是非獨立的吧,如果是非獨立的,你這個換檔的根本就是小兒科了,非獨立懸掛的速騰有可能要你命 ,百度一下速騰維權吧,這事已經鬧的很大了。
回答者:RSZ小楓2016-09-22 00:00
您好,換擋轉速是電腦設定好的,只要達到換擋條件就會自動換擋,不能改變,您可以切換成手動模式自己控制換擋轉速。
提問者:kammykammy2016-09-06
首先檢查離合器是否處于分離狀態,然后用電腦檢測車是否無力58車
提問者:卓依婷v0852016-02-29
筏板問題58車
提問者:chen9624552015-12-30
變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高
提問者:www3210012015-11-04
不要要求太精確, 太注意這個方面不好的。容易分神,熟練了 聽發動機的聲音就行了,不大需要看轉速的。一般在2500~3000換擋,德國車都是屬于高轉速發動機,轉速太低換擋,容易積碳,特別對于帶t的發動機,尤其要注意。出了問
提問者:dhl91832016-12-27
火狐貍 關于您說的換擋的方法,應該是問題不大,只是您最好將四檔上五檔的轉速也調整到2500左右就行了。因為如果比上述轉速高的話,則由于發動機轉速較高,車速較低,當離合器片與壓盤和飛輪接觸時,會造成類似發動機制動的作用,
提問者:xuming_822013-04-11