提問者：din78132013-11-29 00:00
就是油門 離合 檔位怎么配合的 那個無級變速器又怎么操作啊？ 我想找個沒人的地方試試車的性能 說的詳細點哦
如果您只是好奇想試試車輛提速性能，那么建議你車上帶一個朋友，拿秒表記時間，奧迪的速度表與實際車速的誤差比較小，首先找到一塊無人空地，建議路況較好，地面摩擦較強。然后將車變速箱調(diào)到DS檔，左腳剎車踩死，右腳半油門，把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以上，猶豫A4L是CVT變速箱，所以即便DS檔開始也有些延遲，不過這過程很快，2秒左右發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速攀升，等到發(fā)現(xiàn)輪胎不安分，將要突破極限的時候，左腳松開剎車，右腳全油門，雙手把穩(wěn)方向盤，此過程要與記時人員配合，比如要起步前要抓節(jié)奏倒計時，出去的瞬間，要讓記時人員按到秒表，時間差越小，測試時間越準確。當然以上方法測試出的加速成績普遍都不夠轉(zhuǎn)業(yè)，具備的實際意義也不大，各人玩玩還不錯，如果真想測量這些數(shù)據(jù)，建議還是要用轉(zhuǎn)業(yè)的測試設(shè)備，整個過程完全自動化，包括開始記時，G值，噪音，百公里加速，400米沖刺等等全部自動化，不需要手動控制，通常轉(zhuǎn)業(yè)的汽車媒體上邊得來的數(shù)據(jù)都是用轉(zhuǎn)業(yè)儀器測試出來的。
回答者：teqdjc2016-11-29 00:00
它只是一個模式 看起來就是檔位的變化 都是一樣的
提問者：4s23el7g72013-07-01
對于在磨合期的新車，這樣的急加速急減速長時間下去會對發(fā)動機有損害，但是你偶爾的一兩次(比如幾個星期內(nèi)有幾次不小心這樣，那沒事，但長期的就不行）。你起步瞬間高轉(zhuǎn)速，首先就是對發(fā)動機有損害，特別是冷車的時候，發(fā)動機潤滑還沒有
提問者：mdonrx2013-04-13
有的新車主覺得車是新的,沒必要保養(yǎng);而更多的人,有保養(yǎng)新車的意識,可就是找不到保養(yǎng)的好方法。其實新車是最需要保養(yǎng)的時期,新車不保養(yǎng),兩三年就會變成老爺車。浪費修理費不說,車子壞得也越來越頻繁。“只開車、不養(yǎng)車”的駕駛習(xí)慣
提問者：大的達_0332013-12-08
《無極變速器有無數(shù)多個檔位。》 無極變速是，無極檔位和發(fā)動機動力匹配，根據(jù)行車情況。擁有相適應(yīng)的檔位，（用于傳統(tǒng)意義上的檔位比對用于數(shù)值來定就是無極變速的可觀速度出看呢） 變速器奧迪的Multitronic變速器是在
提問者：cvisqyavp2013-07-08
現(xiàn)象一 凹輪軸油封出現(xiàn)漏油 這本身就是油封所用的材料所致。奧迪A4油封材料是橡膠件，長期高速行駛情況下，高溫會造成油封老化，甚至出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。倘若車主發(fā)生類似現(xiàn)象，只要更換油封即可。 現(xiàn)象二 燃油泵出現(xiàn)異響
提問者：2013-03-02
那個換擋桿下面是個電磁閥，你老這樣硬擺，電磁閥會壞的！
提問者：Xalone2013-08-09
