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問答

奇瑞瑞虎改氣后故障報(bào)多缸失火是什么原因?

提問者:renkgom2015-10-04 00:00

最佳答案

個(gè)人意見,僅供參考!1、當(dāng)車輛在行駛過程中,如果發(fā)動(dòng)機(jī)某缸出現(xiàn)了偶發(fā)性的失火、不燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼就會(huì)以曲軸速度傳感器,在失火的一瞬間,出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)(降低或增加),失速的那一瞬間出現(xiàn)的曲軸加速度和曲軸在那一瞬間的曲軸相位角,電腦就會(huì)換算成是某一缸工作不良!重復(fù)的故障就被確認(rèn)為是某缸失火,這個(gè)就是電腦依據(jù)的數(shù)據(jù)值!這樣電腦就會(huì)觸發(fā)內(nèi)部故障碼點(diǎn)亮,并一一的記錄!2、失火的原因就很多: (1)某一瞬間火花塞之間的火花不良,就會(huì)出現(xiàn)缺缸 (2)某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高導(dǎo)致的下一工作循環(huán)出現(xiàn)的卡滯或者關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)而引起某缸工作不良和失火 (3)某一瞬間電腦版內(nèi)部大功率三極管扇熱不良導(dǎo)致的瞬間開關(guān)管不工作,引起點(diǎn)火線圈或點(diǎn)火獨(dú)立模塊不工作,進(jìn)而引起不點(diǎn)火3、現(xiàn)代集成電路板和電器元件的不穩(wěn)定性導(dǎo)致了好多的瞬間故障,無法解釋,但是電腦接收的信號(hào)又很少,所以,電腦也就只能參考爆震傳感器和曲軸位置傳感器,進(jìn)而計(jì)算出是某一剛的失火以上是個(gè)人總結(jié)的一點(diǎn)愚見,只供參考,如有誤解,望各位朋友多加指點(diǎn),共同研究!

回答者:jdy3152016-10-04 00:00

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