你好，屬于正常冷車啟動怠速都會高，過一二分鐘就好了，謝謝。58車
怠速不穩抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節氣門積炭太多造成的，這個需要清洗節氣門并匹配！點火系統及油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩，最好還是找專業人員檢查
節氣門臟了，影響發動機的進氣量，清洗節氣門就好了
它的大腦在高原缺氧了!所以記憶還在高原!但環境卻回到了正常裝態!要不你到修理廠拿看看解碼器,!要不就把電池負極拔了過幾分鐘在接好!久點也行,讓ECU忘記在高原那斷艱苦的日子!回到正常,
您好:關于您咨詢的問題，發動機怠速不穩、啟動后熄火或抖動，與電子節氣門體和噴油器的積碳都會有一定關系，如果清洗后還會出現相同的故障現象，只是在冷車啟動后會出現抖動，二次啟動過后故障消失，這個現象有可能是電動汽油泵不能保持
根據你說的情況判斷，應該是冷車啟動后，有一個缸不工作或工作狀態不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個缸不工作或狀態不好(高壓斷缸后發動機無反應或反映不大，說明該缸有問題)。 2、測試缸壓。低于正常
冷車高怠速是正常的，熱車1500就不對了，建議去服務站看一下，是不是節氣門臟污了。 猛踩剎車踏板怠速升高是正常的，制動系統的助力是靠發動機的真空力，多踩幾下就會影響發動機的進氣，怠速就會不穩定。
你好: 從你提供的信息中只能看出,你的愛車是新的,冷車啟動，怠速不穩，甚至熄火,以及電腦還重新排了,師傅幫我該清洗的都清洗了什么,是油路么?還是節氣門、噴油嘴. 我想再問一問:㈠你的愛車是什么牌的
冷車啟動怠速不穩這問題是常見，水溫正常就好了 有2中情況一個電路 一個機械 電路問題最常見的是水溫傳感器 不是控制風扇的 是檢測水溫 給電腦 然后電腦控制噴油量以及節氣門的打開度的 你換個水溫傳感器試試
是怠速系統故障及電腦故障或負荷追蹤故障。 解決的方法只能是使用節油半自動怠速馬達解決。
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當等。需檢查調整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
汽車冷啟動后，發動機怠速會達到1500轉/分，隨著水溫上升，轉速逐漸降至600-800轉。這一過程有助于快速提升發動機冷卻液溫度，改善燃油霧化效果。然而，怠速時發動機進氣量減少，導致油耗增加，且長時間怠速可能造成燃油燃燒不充分，引發積碳問題。為降低怠速油耗，現代汽車配備自動啟停功能，可在等紅綠燈時自...
冷車怠速1000轉屬于正常現象，因為發動機需要快速升溫。熱車怠速應維持在800轉左右。冷車啟動時，由于機油和水溫問題，發動機可能會有異響，但熱車后消失則正常。如果熱車怠速過高，可能是水溫傳感器或節氣門問題，需要檢查和清洗。汽油發動機抖動不可避免，但可以通過觀察轉速表判斷是否異常。冷車異響多因潤滑不足...
節氣門積碳過多、進氣歧管或閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發動機缺缸、點火提前角不當、冷車啟動等都可能導致冷車怠速不穩。檢查發動機缸體抖動、轉速表、車身感覺等可判斷問題。需逐一排查并修復。1、節氣門積碳過多可能導致怠速不穩。2、進氣歧管或閥泄露影響燃油混合氣質量。3、配...
冷車怠速開空調時若只吹自然風，原因多在于發動機溫度低，無法提供足夠動力支持空調制冷。提前熱車、定期保養空調系統、根據氣溫調整保養周期，可助提升制冷效果，享受舒適駕駛體驗。作為車主的你是否遇到過這樣的情況：當車輛在冷啟動狀態下，空調在怠速時不吹出涼風，而是只有自然風？這種情況實際上有可能是冷車怠速開空...
polo四眼冷車怠速不穩可能是由以下幾個原因引起的：1.冷車時附加空氣閥沒有開啟或全部打開；2.發動機冷車時怠速控制閥出現故障；3.水溫傳感器發生故障；4.噴油器霧化不良或部分堵塞。此外，熱車怠速不穩定可能是由于進氣系統漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速...
瑞虎8發動機噠噠噠的響怎么回事？如何解決異響問題？當汽車預熱時，你是否也聽到了發動機的當啷聲呢？這是因為車停得太久了，油基本都流回油底殼了。冷起動時，油不能形成有效的油膜，也不能建立有效的油壓。此時，液壓挺桿和機械搖臂都會產生輕微的金屬撞擊。當汽車冷啟動時，發動機的聲音會比熱車的聲音稍大。只要聲音均...
發動機冷車怠速不穩是汽車常見的問題，影響正常行駛。本文介紹了導致這一問題的原因及解決方法。原因主要包括燃油系統問題、點火系統問題和空氣系統問題。解決方法包括清潔維護燃油系統、檢查維護點火系統和空氣系統。此外，使用怠速穩定劑和適當預熱也有助于提升發動機穩定性。通過這些措施，可以有效解決發動機冷車怠速不...
許多車主在冬季發現冷車啟動后怠速明顯提高，久而久之又會自動恢復。這種現象實際上是正常的。在寒冷環境下，車輛冷啟動時會增加噴油量和提升轉速，以盡快進入工作溫度。然而，如果完全熱車后轉速仍維持在1000轉，就可能出現問題，可能是怠速開關故障、怠速控制閥故障、進氣管漏氣或配氣相位錯誤。不完全冷車就開車會導...
總結內容：汽車冷車啟動時怠速高是正常現象，主要是為了快速提升發動機水溫。然而，如果怠速不穩，可能涉及進氣系統、燃油系統、機械結構等多個方面的問題。如進氣系統漏氣、燃油壓力不足、空氣濾清器堵塞、噴油器問題、怠速調整不當、火花塞工作不良等。正常情況下的發動機進氣量需嚴格限定，任何泄露或控制問題都可能導致...
熱車怠速抖動可能由多種原因引起。首先，使用汽車故障診斷儀檢查發動機故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發動機是否存在缺火現象，如有，需檢查火花塞、鋼線、點火線圈等部件。最后，檢測噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線路并進行維修。通過這些步驟，可找到并解決熱車怠速抖動問題。查看故障碼：首先用...
許多車主在冷車啟動時都會遇到怠速高的問題，這通常是正常的現象。當汽車在低溫環境下啟動時，發動機需要更高的轉速來快速升溫，以保證發動機的正常工作。一般情況下，冷車啟動時的轉速不會超過2000轉，如果超過這個數值，就需要引起注意了。如果冷車怠速過高，可能是由于發動機內部積碳過多導致的。積碳會阻礙進氣，使...
卡羅拉斷過電瓶后，冷車怠速高的原因可能是發動機在低溫下磨損嚴重。新款卡羅拉外觀具有標志性的前大嘴式進氣格柵和犀利的大燈，車尾設計層次豐富。動力上，提供1.5升三缸和1.2T四缸兩款發動機，最大功率分別為121馬力和116馬力，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。外觀方面：卡羅拉的外觀保留著標志性的前大嘴...
汽車在熱車后出現怠速不穩、容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。常見的原因包括空氣量孔堵塞、火花塞故障、氣門密封不嚴、點火時間不準確等。這些因素都可能導致汽車怠速不穩，進而引發熄火。解決這一問題的最佳方法是調整汽車怠速。由于原因多樣，建議車主到4S店或汽修廠進行全面檢查，以便更有效地解決問題。怠速...
Polo冷車怠速高并伴隨異響，可能由多種原因引起，如凸輪磨損、氣門搖臂與氣門頂部撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化等。異響可能還與發動機轉速、負荷、溫度及工作循環有關。診斷時，可通過觀察異響與這些因素的關系，結合逐缸斷火法等方法，定位并排除故障。合理排查和維修可確保車輛正常...
1.總結：冷車怠速不穩可能由附加空氣閥未開啟、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、噴油器不良或堵塞以及燃油品質差等原因導致。怠速是發動機在空擋下的轉速，可通過調整風門大小控制。行車怠速是掛擋時松開油門踏板，發動機保持的最小開度轉速狀態。2.冷車怠速不穩原因多樣，涉及空氣閥、控制閥、傳感器、噴油器和燃油品...
冷車怠速正常范圍為700到800轉。怠速過高可能由多種原因引起，包括怠速開關故障、怠速控制閥問題、進氣泄漏、配氣相位錯誤、噴油器問題、排氣系統堵塞或EGR閥異常。解決方法包括調整或更換節氣門傳感器、清洗或更換怠速控制閥、查找并修復泄漏、檢查并調整配氣相位、清洗噴油器、更換三效催化轉化器或處理EGR閥...
奧迪2.0t冷車怠速抖動的原因主要有三個方面：1.發動機積碳過多，導致噴油嘴噴出的汽油被積碳吸收，混合氣過稀，啟動困難，建議清理積碳。2.點火系統問題，火花塞點火間隙和時間控制出現偏差，導致部分缸功率偏小，引發抖動，建議更換火花塞。3.汽油壓力不穩，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器工作不良，解決辦...
熱車怠速不穩易熄火可能是空氣量孔堵塞、火花塞故障、氣門密封不嚴或點火時間不準確等原因。建議到4s店或汽修廠全面檢查，調整怠速以解決問題。這不僅影響行車安全，還增加油耗、縮短發動機壽命，故車主應及時處理。汽車熱車怠速不穩、易熄火可能由多種原因引起，需全面檢查并調整怠速。及時修復可確保行車安全，減少油耗...
冷車怠速不穩通常由多種原因引起，包括附加空氣閥故障、怠速控制閥問題、水溫傳感器故障、噴油器霧化不良或堵塞以及燃油品質差。怠速是發動機在空擋狀態下的轉速，通常在每分鐘600到800轉之間。行車怠速則指在掛擋過程中，不踩油門踏板或松開油門踏板時，發動機轉速與駐車怠速一致的狀態。解決冷車怠速不穩的方法包括...
