提問者：liujun201108022013-06-20 00:00
福克斯3廂。2006年12月買的1.8自動波。這2天亮機頭故障燈。洗了節氣門，噴油嘴，清洗了油路，汽油泵也換了，但是開半天后問題同樣出現，加不起油，容易熄火。不知道是什么問題，用電腦檢測故障碼是混合氣太稀，不知道要怎么修？希望知道的朋友幫忙解答一下？
從電腦檢測的結果來看是由于供油不足引起的，電噴的車毛病不好找，有的時候就是知道毛病是什么也不好查具體什么位置出現的。 你可以從以下幾個方面去檢查： 1.檢查你的節氣門有沒有毛病，因為這個進氣量和你的車的節氣門的打開的大小程度有關。 要求混合氣量要突增，并保證濃度不下降。當駕駛員猛踩踏板時，節氣門開度突然加大，以期發動機功率迅速增大。在這種情況下，空氣流量和流速以及喉管真空度均隨之增大。汽油供油量，也有所增大。但由于汽油的慣性>空氣的慣性，汽油來不及足夠地以噴口噴出，所以瞬時汽油流量的增加比空氣的增加要小得多，致使混合氣過稀。另外，在節氣門急開時，進氣管內壓力驟然升高，同時由于冷空氣來不及預熱，使進氣管內溫度降低。不利于汽油的蒸發，致使汽油的蒸發量減少，造成混合氣過稀。結果就會導致發動機不能實現立即加速，甚至有時還會發生熄火現象。 2.看看你的點火時間對嗎？ 有的時候點火時間不對，機器也不愿意跑路！ 順便檢查下火花塞的問題！ 看著給分吧！
回答者：caojing3174122016-06-20 00:00
我同事的伊蘭特，開了4萬多公里，聲音象拖拉機；另一同事的明銳才倆月的新車，聲音和振動都比帝豪大，并且都不能立煙。真的差很多，絕對不是一點點的事。LZ的油門重是心疼油，記住：在機油濾清器上加幾塊磁鐵，把發動機清理干凈后。大
提問者：Koike夏末2013-07-23
39對于您說的問題，檢查是否負荷增加，檢查輪胎氣壓，檢查水溫是否偏低，檢查是否升溫慢。檢查各傳感器信號是否正常，檢查水溫傳感器轉速傳感器。其次檢查火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，可以通過檢修更換另件解決油耗高。
提問者：rmengmengdse2013-02-24
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙
提問者：wuguaima2016-06-09
故障現象：急加速發動機喘振，排氣有硫磺味，嚴重時有濃濃的黑煙，三元催化器產生高溫，甚至發紅！故障分析：很明顯是發動機混合氣過濃，大量的燃油在三元催化器之中燃燒！此故障最常見的原因是map在進氣管的真空接口被積碳堵塞。造成
提問者：sddrc07282015-09-21
一、積碳造成 導致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現挺火的事件。 二、擁堵路行駛 汽車長時間的在比較擁堵的路段行駛，一會加速一會
提問者：hmshen2015-12-07
翼虎 1.5T渦輪增壓發動機。相當于一般2.0自然吸氣發動機的功率(極速)，1.5T渦輪介入后，加速感(扭矩)要好于2.0自然吸氣。但小排量渦輪增壓的缺點是中后段加速比較乏力。
提問者：tanyongcan2015-09-22
